The Japan Power

Salut tout le monde

Je suis sur l'ouest de marseille et depuis le mois de mai 2015 j'ai adopté une Clioo 3 RS 2 ( ok c'est une tite bouse ).
L'objectif est de tourner sur piste le plus souvent possible pour progresser en pilotage, d'ailleur elle ne sortira que pour les sorties circuit.

Depuis début mai, j'ai été 2 fois au sambuc, 2 fois au driving center et une fois à Ledenon.

J'espère être avec vous à Ledenon en septembre et au Luc en décembre.

Voilà pour l'instant et à plus sur les pistes...

Salut Matt,

Bienvenu chez nous, les fous
Tu va voir, tu y sera bien
Ici, on roule, sans se prendre la tête

Et une cliio de plus !
Ca se confirme, ....... Bitume rinault power

Bienvenue

Y a pas à dire, les clio sont les meilleures autos

bienvenue
tout les clio-teux du forum vont se et se suite a ton arrivée



nous, on te fera chaque fois qu'on te doublera

des photos de ta renault clio et de sa config?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Pour la config :
ligne Ktech avec cata d'origine en place mais vidé apparemment
boite air v6
206cv au banc chez BR perf après report ( 195 avant avec la ligne et la boite à air )
amort viarouge circuit loisir
ressort eibach il me semble
couple court et autobloc de modèle inconnu
disques origine et RC6, rbf600 et durites avis
pneus conti route jusque là mais montage des r888 en cours
volant ??? rrs il me semble ou op
siege conducteur sparco evo 3 pour les gros et harnais 4 pots
siege droit origine enclume
banquette arr out
j'essaie de démonter un peu ce que je peux derrière en ce moment sans que ce soit irréversible mais mon niveau poireau -- en bricolage me freine pas mal

J'ai toujours des voyants airbag allumés pour le baquet conducteur et j'imagine que ça va pas s'arranger en virant les ceintures arr.

Sinon si quelqu'un sait comment démonter les pare-soleil pour sortir le ciel de toit ?????

Pour le pilote la config c'est 107kg à poil et à jeun, niveau de pilotage environ 0 ( Clio achetée en mai et 5 sorties au compteur )
j'ai acheté un alfano pour essayer de progresser mais j'ai pas encore tout saisi au fonctionnement, dimanche au driving center j'ai jamais réussi à le faire reconnaître un tour, peut être qu'il n'y a pas de cellule là-bas mais il me semblait que si...

Rien a voir avec les cellules, tu as un alfano gps
Le driving center n'existe pas dans la base de donnes de l'alfano gps (seul le vrai existe)
Il faut lui faire faire un apprentissage du circuit la prochaine fois que tu ira tourner la bas
Regarde dans la notice du gps ou demande au magasin ou tu l'a acheté
Lorsque j'ai achete le mien, je lui ai demandé de me charger les circuits de la régions donc il les reconnaît automatiquemet des je suis à 5km du circuit

Oui en fait il reconnaissait plusieurs pistes mais pas la bonne, il doit avoir en mémoire le 3,8 le 5,8 le karting etc...

Oui, c'est Ca
En fait il ne connaît que le 5,8 mais détecte chaque fois que tu passe 2 fois au même endroit donc il te capte si tu passe par le petit alors qu'il n'a que le grand en mémoire
Après, je sais pas pour le karting

comme benjamin, sauf que lui c'est plein qu'il fait ce poids


pour le pilotage, tu roules en renault, rien d'etonnant

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?