The Japan Power

Je viens d'avoir une réponse de Larkspeed concernant les ref des ressorts Apex.

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Hi,
The numbers on the kits we have here are 33/14 and 39/14 front and rear respectively, these are only batch codes and don’t really mean anything, the actual part number of the springs is 150-40511va and 150-40512ha. Hope this helps
Regards Rob
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Du coup les derniers chiffres semblent ne pas avoir d'importance, c'est ça ?!

C'est ce qu'il semble dire, les références détaillées AV/ARR sont 150-40511va et 150-40512ha.

Et la référence du kit complet spécifique à la Cliio 2 RS est 150-4051, tape cette réf sur google, tu as tous les sites revendeur, dans les 120-130£ livrés.

Regarde là:

http://www.cliors-concept.com/t54346-Ve ... -RS.htm?q=

Merci mp envoyé

Je me demande si les 2 derniers chiffres au bout des références, ça ne serait pas l'année de fabrication (14 pour 2014, 02 pour 2002...) ?

Un 3eme exemple : http://www.cliors-concept.com/t54347-Vends-amortisseurs-VIAROUGE-CIRCUIT-CLIO-2-RS.htm
28/12 à la fin des 4 références, et les amortos ont 3 ans d'utilisation piste d'après l'annonce.

On dirait bien que c'est ça, les 2 derniers chiffres seraient l'année de fabrication

Vous en pensez quoi ?

En général les pièces sont datées.
En dehors du 140/02, cela semble être semaine et année de production, comme pour les pneus.

Pareil, seul le 140 m'a "arrêté" dans mon raisonnement
En plus lui me laisse le tout (150-40511 VA 140/02 + 150-40512 HA 08/03) à 70€ fdp inclus

Après avoir fini les DS3000 lors des sessions du matin au Luc, on a monté des DS2500 qui semblent pas si mal que ça.
Disons qu'on est surpris pas le peu de différence entre ces DS2500 et les DS3000, surtout au vu de la différence de prix, on s'attendait à mieux.

Du coup, on va continuer le test de différentes plaquettes avec Gilles afin de trouver le meilleur rapport qualité/prix.

Par conséquent, on vient de commander des EBC Yellow et aussi 2 A048 pour la prochaine sortie...

Et c'est bon pour les ressorts Apex?

Non, le gars sur RS Concept les a vendu, j'étais 1er sur la liste d'attente !!!
Les 2 annonces LBC, un doit m'envoyer des photos depuis 15 jours et pas de nouvelles depuis (malgré 2 relances) et l'autre ne répond pas !!!
On verra en janvier

Bon suite au soucis de vendredi (voiture qui broute et roule sur 3 cylindres), le verdict de Biff est tombé. C'est un injecteur.

Il a changé le faisceau des bougies qui avait 14 ans et était bien sec. RAS.
A testé une autre bobine de RS1. RAS.
A mesuré les compressions des 4 cylindres. RAS.
Et finalement à trouver l'injecteur HS. C'est en cours de remontage...

Le budget ressort va y passer !!!