The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Dim 14 Oct 2018, 20:41 
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Enregistré le: Sam 17 Déc 2011, 18:23
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Localisation: toulon
Véhicule: Subaru Impreza GT 500+
Ça change énormément par rapport à la Mégane !!!

J'aimerais avoir des adresses proches de Toulon.

Il faut absolument un radiateur d'huile et j'aimerais quelqu'un qui pourrait le poser proprement ! Sinon je le fais moi même.

Autre question c'est sur le Turbo... Il envoie du lourd certe mais à partir de 4500 tours... Du coup je cherche un turbo compatible qui chargé plus vite

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MessagePublié: Ven 19 Oct 2018, 11:23 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
Messages: 2226
Véhicule: RX-8
Sympa la GT!

C'est bien d'avoir passé la gestion en MAP.
Par contre si tu veux changer de turbo il va falloir remapper tout ça.


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MessagePublié: Ven 19 Oct 2018, 15:52 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
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Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
tu peux contacter subastef,

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Sam 20 Oct 2018, 18:06 
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Enregistré le: Sam 17 Déc 2011, 18:23
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Localisation: toulon
Véhicule: Subaru Impreza GT 500+
Oui je sais pour le Turbo que ça demandera de faire une bonne gestion derrière.

Je vais contacter subastef.

J'ai commencé à discuter avec une personne du forum Subaru qui prépare les Turbos. On verra en fonction de ce qu'il propose

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MessagePublié: Mer 07 Nov 2018, 12:47 
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Enregistré le: Sam 17 Déc 2011, 18:23
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petit achat !
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Modifié en dernier par biohazardnico le Ven 09 Nov 2018, 14:50, modifié 1 fois.

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MessagePublié: Ven 09 Nov 2018, 10:49 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
les photos s'affiche pas :think:

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
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MessagePublié: Ven 09 Nov 2018, 14:51 
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Enregistré le: Sam 17 Déc 2011, 18:23
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Localisation: toulon
Véhicule: Subaru Impreza GT 500+
réparé !

bientôt photo du turbo "sur mesure" sur base garett gtx2871rx gen II avec lignes eau et huile subaru, wastegate TiAl.
Normalement je devrais avoir moins de puissance (environ 400) mais beaucoup de réactivité.

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MessagePublié: Ven 09 Nov 2018, 17:17 
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Enregistré le: Mar 19 Fév 2008, 18:22
Messages: 2084
Localisation: Marseille
Véhicule: Honda CRX 1L6 16S
Chouette achat!!! super :) :) :)

"moins de puissance (environ 400)" 8O 8O
Mais tu en as combien auourd'hui ???!!
Ca doit être monstrueux...

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même pas peur...


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MessagePublié: Ven 09 Nov 2018, 17:31 
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Localisation: toulon
Véhicule: Subaru Impreza GT 500+
508ch exactement, mais très mal gérés aucun interet... Le turbo déclenche à environ 4500 tours actuellement, il envoie beaucoup de watts mais à part en ligne droite (et encore longueuuuu ligne droite) ça sert à rien puisque je ne suis jamais suffisamment dans les tours pour l'utiliser.
c'est un garett GTX3071r qu'il y a dessus, en plus il souffle trop fort pour le moteur (pointes à 1.6 bar), bref sur le papier ça fait grosses couilles, et en réalité ça ne sert à rien niveau efficacité...

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MessagePublié: Jeu 22 Nov 2018, 14:14 
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Enregistré le: Sam 17 Déc 2011, 18:23
Messages: 292
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Véhicule: Subaru Impreza GT 500+
Il est tout beau tout neuf
Garrett GTX 2876rx
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MessagePublié: Jeu 22 Nov 2018, 19:49 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
quaif, turbo , que de la belle piece super

ta gagné au loto? :lol:

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MessagePublié: Jeu 22 Nov 2018, 21:45 
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Enregistré le: Sam 17 Déc 2011, 18:23
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Véhicule: Subaru Impreza GT 500+
bencorsica a écrit:
quaif, turbo , que de la belle piece super

ta gagné au loto? :lol:


Si seulement... Disons que j'ai bien vendu la Mégane et que j'ai fait une bonne affaire sur la Subaru

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