The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Jeu 11 Nov 2010, 21:21 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
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Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
C'est sympa de mettre des grosses photos pour Saucab :lol:


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MessagePublié: Jeu 11 Nov 2010, 21:32 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Marc83 a écrit:
C'est sympa de mettre des grosses photos pour Saucab :lol:


encore un doué en informatique comme Moi :mrgreen:

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MessagePublié: Jeu 11 Nov 2010, 21:55 
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Enregistré le: Mar 02 Fév 2010, 17:55
Messages: 1813
Véhicule: De retour en sushi eg6
En informatique c'est moi le meilleur et de loin kill
A ce jour et en dépit des explications de carlito je n'ai toujours pas réussi à redimensionner mes photos dans ma présentation :oops: :oops:


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MessagePublié: Jeu 11 Nov 2010, 23:35 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
saucab a écrit:
Marc83 a écrit:
C'est sympa de mettre des grosses photos pour Saucab :lol:


encore un doué en informatique comme Moi :mrgreen:



La preuve :whistle:


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MessagePublié: Ven 12 Nov 2010, 00:14 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
la force oculte de ces enfoirés de modos :rocket:

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MessagePublié: Ven 12 Nov 2010, 16:30 
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Enregistré le: Jeu 24 Juin 2010, 20:40
Messages: 278
Véhicule: civic eg6 / crx ed9 / shuttle ee4 / ax 16v piste..
et merde, j'ai balancé les photos vite fait hier sans regarder :lol:
je les remets au bon format ce soir quand j'aurai le temps lol

ps: au moins les défaults de carrosserie sont visibles :lol:

Sinon joint de cache culbu et joint de puit de bougies montés hier.
merci fafa super

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MessagePublié: Lun 22 Nov 2010, 12:17 
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Enregistré le: Jeu 24 Juin 2010, 20:40
Messages: 278
Véhicule: civic eg6 / crx ed9 / shuttle ee4 / ax 16v piste..
opla quelques photos de la civic en blueeeeee


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les photos datent un peu mais le remontage a pas mal avancé malgrès le manque de temps. D'ici janvier elle devrai rejoindre l'air pur de nos montagnes :bounce:

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MessagePublié: Lun 22 Nov 2010, 12:20 
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Enregistré le: Jeu 24 Juin 2010, 20:40
Messages: 278
Véhicule: civic eg6 / crx ed9 / shuttle ee4 / ax 16v piste..
et moi entrain de poser avec mon nouvel achat pour la eg, un gt 2.33358974 garret :lol:

Image

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MessagePublié: Lun 22 Nov 2010, 13:39 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
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Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
eh, à l'arrière çà rentre :!:

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fantomas


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MessagePublié: Lun 22 Nov 2010, 16:32 
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Enregistré le: Ven 18 Avr 2008, 09:53
Messages: 5958
Localisation: carpentras
Véhicule: 206 S16 @220+, 308 sw hdi 163
lol regime de charge avec un 1600cm3 = 25000tr/min !

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Lun 22 Nov 2010, 17:33 
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Enregistré le: Jeu 24 Juin 2010, 20:40
Messages: 278
Véhicule: civic eg6 / crx ed9 / shuttle ee4 / ax 16v piste..
j'hésite encore avec ce kit bi-turbo de la fameuse marque kirouille :lol:


Image

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MessagePublié: Lun 22 Nov 2010, 17:49 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
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Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
ah ouais, finalement à l'arriere c'est pas sûr :lol:

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fantomas


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