The Japan Power

Bienvenue,

tu es le genre de mec qui n'aime pas Honda toi

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pas plus qu'une autre marque. Je ne suis pas taliban mais c'est vrai que honda fait partie des marques que j'aimes . (ainsi que d'autre un peu moins accessible comme corvette )
Mais de part mon travail je suis amené a controler des dizaines de voitures par jour donc j'ai pas mal de bonnes occasions qui se présentent a moi et j'évite de les louper

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Ma cacahuète de course

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parle nous + de ton travail

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j'ai crée une société de consultation automobile. Je m'occupe de trouver, controler et négocier une voiture pour un particulier qu'elle soit neuve ou d'occasion.

www.coach-auto38.com

site en construction.

Voila

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la bienvenue a toi

merci

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Hopla quelques news le crx est de nouveau sur ses roues
C'était bien une soupape en vrac donc changement de culasse complet
( dommage car pas eu le temps de la travailler un peu et de rabotter )

Sinon a suivre installation de ma boite de rover 216 gti avec quaife, vm allégé et embrayage stg3 amortis

barres antis roulis de la rover 216 gti

Jantes de clio rs oz f1 en 15 avec freinage complet de rs1
montage de mes fédéral 595 rsr

Peinture complète et traitement du peu de rouille que j'ai
et ensuite j'attaque le moteur pour trourner sur piste avec vous

j'hésite encore pour les amortos, soit je fais le foufou et je monte des quag tarage piste
( + de 1400e ) soit je monte des combinés filetés mais lesquels?????? sachant que les d2 de ma eg turbo pourrai très bien faire l'affaire
wait and see

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bienvenue à toi et ta concession honda
a bientot en piste

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

slt et bienvenu

Les D2 sont apparement très durs, au dire de Didier13 c'est même un peu trop...
Mais bon il utilise son ED7 pour des courses de cotes aussi donc pas génial pour trouver le bon compromis piste et route au niveau amortos.

J'utilise les d2 pour la piste sur ma eg turbo et c'est clairement très dur.
C'est vraiment l'idéal sur piste ( pourvu que le bitume soit très lisse ).

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voici les news photos de mon rex avant le passage en peinture prévu pour janvier

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