The Japan Power

de mémoire c'est celui de la SW, il a des bras supplémentaires par rapport à celui de la S16...

Cool pour toi, Ben!

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même pas peur...

cc les copaing, je viens de constater avec effrois (j'avais pas fait gaffe a ca) que la maison que je viens d'acheter à une forte pente + une belle marche, pour acceder a la maison, clairement la 206 ne passera jamais ...... je pense donc a bricoler un truc pour poser des rampes a chaque fois pour la sortir du chemin et la rentrer......j'ai besoin d'info concernant les rampes de chargement.... est ce qui ya des connaisseurs? je cherche comment choisir les rampes adaptées (un calcul?) pour une auto avec 2,45m d'empattement et une garde au sol de moins de 10cm, la question est la suivante: jusqu'à quel angle (de pente) je peux aller, (sachant que je me vois mal acheter des rampe de plus de 2,50 m ) pour que ca passe sans toucher??

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Revend la maison

intervention tres tres utile et constructive Benji comme tjrs merci

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Mais je t'en prie, c'était avec un grand plaisir

Tu commandes une toupie de béton de 8m3 et tu fais la pente que tu veux.
Musculation gratuite en prime
C'est ce que j'ai fais chez moi.

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

je ne suis pas chez moi a cet endroit du chemin (droit de passage) va m'falloir une autre idee

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

t'as pas une photo ?

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...

c'est vrai que c'est pas très constructif.


Par contre, j'ai LA solution...

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... MQrQMIJDAB


si tu y réfléchie bien, ça amène que des avantages...

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et moi qui croyait qu'en prenant une Lotus Elise mon chrono allait tomber...
faut se rendre à l'évidence. Le pb est ailleurs.

Les bacs à graviers normalement c'est fait pour ralentir mais dans ce cas là ils font partis du tracé pour gratter quelques secondes

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mamy fait de la resistance
un gros turbo c'est mieux que la DHEA

vous m'aidez tous bcp les gas

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Ben, .... Adresse toi plutôt à un maçon ou à un architecte plutôt qu'à une joyeuse bande de circuiteurs