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| petit nouveau en ctr bonjour a tous https://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=22&t=4319 |
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| Auteur: | inconel [ Dim 24 Juin 2007, 12:10 ] |
| Sujet du message: | petit nouveau en ctr bonjour a tous |
je me presente j'ai 36 ans ,j'habite en meurthe et moselle pres de longwy a 50 borne de metz ,je suis agent de maintenance en usine ,j'aime les voiture japonaise et surtout les optimiser a mais heures perdu ,je me suis acheté une honda civic type r que suis entrain de preparer elle est presque fini ,ensuite je pourrais aller m'eclaté avec sur les pistes voila a+ 
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| Auteur: | chtitlolo [ Dim 24 Juin 2007, 13:01 ] |
| Sujet du message: | |
Salut bienvenu sur le forum |
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| Auteur: | BeepBeep [ Dim 24 Juin 2007, 13:10 ] |
| Sujet du message: | |
Bienvenue
Superbe voiture la CTR, raconte nous un peu ce que tu lui as fait ? |
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| Auteur: | DIDIER13 [ Dim 24 Juin 2007, 16:20 ] |
| Sujet du message: | |
Ba vi, on veut des photos aussi
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| Auteur: | Atomic car [ Dim 24 Juin 2007, 20:19 ] |
| Sujet du message: | |
bienvenue ici..... chez les pistards 
balance nous les tofs de ta civic, et de sa prepa
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| Auteur: | inconel [ Lun 25 Juin 2007, 18:19 ] |
| Sujet du message: | |
merci a tous je veux bien vous mettre des photos mais comment on fait? |
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| Auteur: | inconel [ Mar 26 Juin 2007, 19:11 ] |
| Sujet du message: | |
bon j'ai toujours pas trouvé comment on mets les photos ,je suis une vrai teub en informatique,bon c'est pas grave ça viendra,en gros elle est comme ça moteur collecteur +ligne complette toda arbre a came toda A 3+ressort de soupape toda+tendeur de chaine de distribution toda culasse preparé joint de culasse + fin epaisseur 0.3 toda admission a 4 papillions diametre 50 toda joint d'admision hondata boitier programmable hondata k-pro (entre nous pas terrible pour les 4 pap) boite de vitesse couple court 5.100 spoon pignons 4-5-6 spoon (vitesse maxi 210 a 9000 avec roue de 610) autobloc quaife chassis caisse semi -vidé barre anti -rapprochement av et ar silent blocs moteur renforcé silent blocs triangle av +porte moyeu et bras ar renforcé(energy suspension) combiné fileté bilstein pss9 b16 coupelle  ieur av articulé et rotulé avec reglage du carrossage et de la chasse
barre stab av toda barre stab arr h&r diametre 20 frein avant ap racing etrier 4 pistons 5040 pro 5000 disque ap de 330*32 monté sur bolle alu durite av et ar aviation avec le liquide qui faut dedans +bras de reglage de carrossage arriere goulons de roue + long parce que train elargie interieur mano pression et temprature d'huile +voltemetre pedalier alu fait maison baquets recaro spg xl noir harnais 4 points 3" sabelt rouge a venir soudage caisse arceau cage |
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| Auteur: | chtitlolo [ Mar 26 Juin 2007, 20:45 ] |
| Sujet du message: | |
He ben dis donc, une vraie voiture de course, ca doit erte sympa 
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