The Japan Power

c'est cyp, un modo du forum forum-auto.

Voilà, j'ai acheté une Célica 2.0 GTI16s de 1992.

Des avis sur cette voiture ?
Des modifs moteurs ?

Merci

a+

Excellente voiture !!!!

J'en ai eu une pendant 4 ans... un régal !!!

Les modifs à faire : Kit d'admission directe, j'avais mis un K&N, ça apportait un gros gain de couple à bas régime, en plus il est facile de faire passer une prise d'air en fixant un tube au niveau de l'entrée dans le parechoc et de faire remontée ainsi de l'air frais juste derrière la baterie... y'a des photos sur le site JapanPower...
Sinon la tienne étant de 92, tu dois avoir un cata... donc à remplacer par une ligne dont je ne me rapelle plus de la marque, mais la gain était de 8 cv...
Pour le chassis, j'avais mis des ressorts Eibach en gardant les amortisseurs d'origine, ça change tout, l'arrière arrête de flotter, tu peux passer vraiment fort... sur le site encore, dans la sortie du Sambuc, il y a des vidéos...
Pour les freins, plaquettes MGA sur disques d'origine, ça freine fort et longtemps !
J'ai vendu la mienne, à presque 150 000 km, depuis c'est Fabrice un ancien collègue qui roule avec, il se régale à sont tour....

Bonne route et bienvenue à toi chez les Japan Power...

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"life is too short to drive boring cars"

Merci de toutes ces précisions !!!

La mienne est une AM1993 cata.
Je viens d l'acheter à 110.000 kms, première mains, état neuf, entrentien Toyota, carnet complet, distrib faite à 90.000, bleu métale, Clim, CD, ABS, DA, Pack elec.

Intérieur et extérieur dans un état proche du neuf.

Le tout pour 3500 euro

l'invité, c'est cyp

Fait pêter les photos !!!!!

En tout cas, ça ressemble a une bonne affaire.... car c'est vraiment en dessous de la cote habituelle !

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Oui, les photos bientot !
C'est une bleu métal, mais je trouve la couleur pas top du tout.
Une peinture noire s'impose. (ou rouge métal d'origine).

Le gars qui me la vendu à pas eu un seul appel en plusieurs mois d'annonces diverses.
Visiblement, ces voitures ne sont pas du tout recherchées. Ce qui est injuste à mon avis, vu les qualités de cette voitures.

En tout cas, j'ai été plus que surpris par la finition et la qualité de fabrication !

Et ça bouge pas dans le temps...

A 12 ans, la mienne avait toujours une peinture rouge flamboyante, des sièges et moquettes impeccables... les plastiques restent de la même couleurs !! Rien a dire, à l'époque, il avait vraiment mis le paquet sur la qualité des matériaux...

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"life is too short to drive boring cars"

Et les sièges en cuir, c'etait une option dispo à l'époque sur la Célica ?