The Japan Power

Bonjour,
j'ai vu qu'un membre était inscrit sur mon forum (JSO) et donc je suis venu vous dire un peti bonjour.
Ma Caisse: Une Supra MKIV
www.supramkiv.fr.st

Bienvenue chez les Sudistes !!!

ça manquait un peu de Supra par ici... va falloir que tu nous racontes tout sur ta bête !!
C'est JapanLio qui va être content !!!

A bientot sur piste peut-être...

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"life is too short to drive boring cars"

oui bien sur
voici
http://perso.wanadoo.fr/jso/5/supra.htm

Ben il risque d'être déçu JapanLio. Cette supra se fait bouffer par une golf 1 !

A part ça, bienvenue à toi, Steeve.

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Je vend ma 3000GT.
14900 euros
Plus de détails ici:
http://www.forumtuning.com/viewtopic.php?t=1232

Salut Mr JSO !

Salut Steeve, heureux de te voir parmis nous, et encore merci pour tes conseils sur l'achat d'une MKIV !!!

J'espere que j'ai su les utiliser au maximum

Tu m'avais parlé de prépa aussi ?

++

Lio.

Ouai, c ça, fait une prépa, ça avance pas ces Toy !!!!!

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"life is too short to drive boring cars"

merci
C'est toi que j'ai appelé dans le SUD?

et oui , c'est bien toi qui ai appelle Team JSO pour en savoir plus sur ce -car !!

Pour ce qui est de la prepa, je v d'abord prendre ttes les precautions, cad mano de pression turbo + turbo timer, et ensuite on verra ce qu'on peut faire !!

a+

Lio.

cool alors combien de Km?
tu compte faire quoi dessus?
explique un peu les sensations?!!!

123 000 kms, quelques imperfections de carrosseries, des truc a verifier et a corriger niveau mecanique mais dans l'ensemble elle tourne bien.

Je viens de remplacer l'horloge par un mano de pression turbo ( -0.5 moteur au ralenti, et 0.9 maxi). Je ne sais pas si ces valeurs sont coherentes car moteur arrete le mano m'indique 0.2 alors qu'il devrait indiquer 0. Ce qui impliquerai que les valeurs reelles seraient -0.7 moteur au ralenti et +0.7 en pression max.

Sinon cote sensation ca pousse c'est indeniable, mais c'est moins fun que l'Integra, mais je m'en doutais un peu par contre une sensation de puissance pure excellent

Je compte y rajouter un turbo timer (qui est deja commandé) et essayer de me trouver un downpipe pas trop cher (ou le faire fabriquer, c'est pas bien complique comme piece) car je trouve que les prix pour un simple tube ocudé sont EXHOBITANTS !! mais peut etre as-tu des bons plans la dessus

A+ et je vous tiens au courant.

Lio.

salut,
COOL effectivement ca se fait bcp de remplacer l'horloge par un mano.
Mais je comprends pas pourquoi il indique 0,2 moteur éteint!
mais pourquoi 0,9b et pas plus? car juste avec la Downpipe ou la ligne ou une admission libérée tu risques de prendre plus! après ca coupe à environ 1,06bars
Pour la downpipe je peux la commander mais il faudrait que je fasse une commande avec plusieurs articles autrement je vais me taper bcp de shipping
le montage est vraiment chiant sans pont car les 3 boulons sont très souvent grippés
http://perso.wanadoo.fr/jso/5/downpipe.htm
Le prix: 400euros
En ce qui concerne le turbo timer c'est lequel que tu as pris? et a quel prix?Si tu as besoin hésite pas
0666142426
Steeve