The Japan Power

Est ce que quelqu'un saurait me dire ce que ça vaut une Skoda fabia rs 180 tfsi au niveau comportement et qualité moteur, tenue de route ?

j'ai vu çà :

http://www.turbo.fr/skoda/skoda-fabia/essai-auto/342208-essai-skoda-fabia/

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fantomas

Je crois que j'ai jamais vu une voiture aussi moche :



En jaune, tu es sur de ne jamais la revendre...
Même en filant des tunes avec (quoique, y'a toujours Steph qui achète n'importe quoi, cf. la RX8, on sait jamais...)

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même pas peur...

L'ancienne RS avait un chassis de merde et un moteur TDI, ils ont pas pu faire pire

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"life is too short to drive boring cars"

put..n Rett, arrêtes, j'ai trop mal au bide, entre çà et l'avis de recherche du cleps retrouvé

ce qui me gène c'est surtout le tarif..

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fantomas

Apparemment, le feeling du train avant n'est pas extra sur les Fabia, Polo, Golf, Audi...
Et question fiabilité, je ne sais pas trop car on entend de tout....

salut leciao, alors je n'apprendrai rien a personne en disant que la fabia rs, l'ibiza cupra r ainsi que la polo GTI partagent exactement la même plateforme moteur chassis et ont un prix fonction de leur blason. Moi je les trouve pas mal ces sportives. La Fabia vaut 20500 euros neuve mais ne se commercialise qu'en 4 portes voir même pour les aventuriers en combi break . La particularité de ce 1.4 TFSI c'est de comporter à la fois un compresseur et un turbo pour arriver a une telle puissance à partir d'une faible cylindrée.
Et bilan des courses la voiture est donnée pour 6.2 en mixte et guère plus en ville.
Via une reprogrammation tu atteins les 220 cv comme qui rigole pour 1200 Kgs. Seul hic la boite dsg 7 exclusive