The Japan Power

Le fait est qu'il "manque" 1 mm à ta culasse, donc même en jouant sur le timing des AAC ton RV sera inchangé. Il a tout au mieux réduit le tx de compression dynamique... Espérons pour toi qu'il sait ce qu'il fait

Le cliquetis n'est parfois pas audible, donc attention quand même

comme le commentaire plus haut avec 1mm de moins sur la culasse tu dois tourner dans les 10/10.5 de rv et c'est beaucoup trop pour une carto agressive comme la piv.
Il te faudrai une map sur mesure pour tourner sans risque.

remet la carto stock en attendant. Tu aurais pu utiliser la piv si tu avais juste rabotté les 1/10 préconisé par honda. ca te donne du 9.7 de rv ( honorable ) et la piv aurai bien fait son job

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Ma cacahuète de course

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ok ça marche. merçi pour les explications. je vais me bouger la dessus