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L'asso des mangeurs de bitume
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leciao
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:24 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
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C'est clair que le choix est pas évident...

L'Integra je ne savais pas qu'il y avait du coffre... Pour moi je la voyais assez "petite".... Du coup ça me plait bien cette idée vu que BeepBeep en vend une !! Si tu as des photos de l'habitabilité je suis preneur :)

Supraph, pour les tours dans la CTR EP3 au Luc je suis preneur aussi :wink:
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vin883
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:30 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
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Véhicule: RX-8
Ca ressemble à ça dedans:

Image

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:lol: :lol:
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BeepBeep
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:38 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
http://www.thejapanpower.com/Fiches/HON ... tegra.html

Longueur: 4400mm
Largueur: 1695mm
Hauteur: 1320mm
Volume du coffre: 345/600L

L'integra fait quand même 4m40 de long :wink:
La banquette se rabat en 50/50, je suis parti ce week-end au ski avec. En baissant que la moitié de la banquette, ça m'a permis de mettre des skis d'1m70 sans problème, il restait encore 20cm avant qu'ils ne touchent le siège avant.
Un coffre de clio 3 par exemple fait 288L, 255L pour une clio 2, une impreza 2.5L fait 320L
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Supraph
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:47 
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Enregistré le: Dim 14 Sep 2008, 19:07
Messages: 870
Localisation: Roquebrune sur argens
Véhicule: ITR K20
vin883 a écrit:
Ca ressemble à ça dedans:

Image

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:lol: :lol:


XPTDR

Pas de soucis pour le tour en EP3...
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BeepBeep
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:50 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
:lol: :lol: :lol:
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leciao
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:54 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
vin883 a écrit:
Ca ressemble à ça dedans:

Image

Image

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:lol: :lol:


Je prends ..... :lol:
Trop bien comme ça !!!! Pas très sportif, mais très sympa :D




BeepBeep a écrit:
http://www.thejapanpower.com/Fiches/HONDA/fichesIntegra.html

Longueur: 4400mm
Largueur: 1695mm
Hauteur: 1320mm
Volume du coffre: 345/600L

L'integra fait quand même 4m40 de long :wink:
La banquette se rabat en 50/50, je suis parti ce week-end au ski avec. En baissant que la moitié de la banquette, ça m'a permis de mettre des skis d'1m70 sans problème, il restait encore 20cm avant qu'ils ne touchent le siège avant.
Un coffre de clio 3 par exemple fait 288L, 255L pour une clio 2, une impreza 2.5L fait 320L


Effectivement c'est un vrai coffre, je la voyais plus d'un gabarit comme la 100NX...
La franchement c'est plus que tentant !!
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BeepBeep
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 10:58 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Sinon il y a l'Impreza WRX 5 portes, 4m41, ça vaut rien en occas (10-12000), j'en ai eu une, c'est confortable, ça consomme pas tant que ça (11.5L en normal), l'entretien, j'ai jamais eu de mauvaises surprise et pour 1000€ de plus tu la montes à 260cv fiable ! :wink:

Et pour le coffre 356 à 1266L :
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Modifié en dernier par BeepBeep le Ven 30 Jan 2009, 11:05, modifié 1 fois.

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Supraph
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 11:02 
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Pkoi tu montre le coffre de cette voiture romu?
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BeepBeep
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 11:06 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Parce que s'il veut un très grand coffre, la Wrx 5 portes, c'est un bon compromis aussi... j'ai fait rentrer un chauffe-eau de 200L dedans 8)
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leciao
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 11:16 
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Enregistré le: Jeu 20 Mars 2008, 10:57
Messages: 3936
Véhicule: A pied
Je ne cherche pas un très grand coffre spécialement !!!
Mais j'ai été surpris par le volume de celui de l'Integra !!!
Je cherche plutot une vraie sportive :wink:
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zaraki kenpachi
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 12:21 
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Messages: 756
Localisation: Marseille
Véhicule: Mazda RX7 R FD3S
Une caisse sportive et avec un bon coffre ?? L'integra et l'impreza sont faitent pour toi ;-) . Par contre pour l'impreza ; prend une STI , tu le regrettera pas !!

_________________
MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !
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Supraph
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MessagePublié: Ven 30 Jan 2009, 12:26 
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Enregistré le: Dim 14 Sep 2008, 19:07
Messages: 870
Localisation: Roquebrune sur argens
Véhicule: ITR K20
le coffre d'une CTR EP3 aussi est très grand, les sièges sont aussi rabatables et grace au K20 on peut prendre des chevaux rapidement contrairement a un B18 ou il faut un peu plus investir dedans pour en sortir des cv.

toute manière l'ITR et la CTR sont des méchantes caisses, les deux moteurs sont super performants, après a toi de faire ton choix.

a + :wink:
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