The Japan Power

Voilà si tout va bien je devrais pouvoir changer ma Yaris TS pour m'acheter une autre voiture, le budget 15000 € (quand la YTS sera vendue).

Le cahier des charges est le suivant :
* Faut que se soit une sportive pratique pour 2 adultes et 1 ado, et des bagages car on fait souvent des aller retour de la maison de montagne à la maison du boulot avec la cage du lapin et autres sacs d'affaire (par exemple la Mini Cooper S est bannie, mais pas la Clubman Cooper S qui nous suffit)
* Avec un chassis excellent, et un moteur sympa
* Il ne faut pas qu'elle est plus de 50.000km
* Coup d'entretien raisonnable
* Consommation d'essence quotidienne contenue (9l maxi)

Voilà les voitures auquelles j'ai pensé mais il y en a certainement d'autres que j'oublie et c'est là que je compte sur vous et vos avis :
* Clio 2 RS 3 chassis sport
* Clio 3 RS World Series
* Clio 3 RS chassis sport
* Clubman cooper S (mais au niveau budget je pense pas que j'en trouve)
* 207 RC

Au niveau des japonnaises et des allemandes je ne sais pas trop je m'y connais pas assez....
J'ai pensé à l'Audi S3, mais ça consomme beaucoup et l'entretien est assez cher
L'Impreza ou Lancer Evo, mais ça consomme beaucoup et l'entretien est assez cher

Bref aidez moi à trouver un truc sympa.......

salut,
les Clio Rs, ont une gueule, un chassis mais ou sont les watt clairement, il manque 25cv pour que ce soit sympa, et performant.
c'est pas plus performant que ma S16 (ligne, reprog, admi avant que je vide les sieges AR)
la 207RC ; c'est discret a l'extérieur, le bloc pousse tout le temp (meme s'il en donne pas l'impression) par contre c'est tres tres efficace (chassis, freins, reprises, feeling)
çà fait "que" 175cv mais c'est devant une Clio en chrono... et puis reprog çà fait 205/210cv.... sans rien d'autre (encore + si affinité )
pourquoi ils ont pas mis une boite 6 ces cons!
c'est ce qu'ils ont fait chez mini mais le chassis est moins bon mais çà pousse un poil plus
apres, tu vas trouver des Civic type R et autres jap.
c'est clair que les soub, c'est quasi impossible de faire moins de 10L et c'est plus souvent 12/14. et puis çà freine pas

je laisse les japan t'en dires plus

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

J'ai aussi été très déçu de la clio RS3 au niveau moteur, le chassis est top par contre

En vrac

Civic type R FN2
Alfa 147 GTA (la conso fait mal, 14l en moyenne)
Audi S3
Mazda 3 MPS
Opel Astra OPC
Pijot 206 RC
Seat Leon cupra
Subaru WRX
Toyota corolla TS
VW golf GTI
...

perso je te conseille:

- CIVIC TYPE R EP3 (entre 12000€ et 15000€ t'as le choix) conso 9l à 10l de moyenne perfs correctes et enorme fiabilité)

- INTEGRA TYPE R DC2 (entre 12000€ et 14000€) conso 9l à 10l de moyenne perfs correctes et enorme fiabilité)

et ce sont deux voitures avec des potentiels enormes et très très fiables.

si tu veux je te montrerai au luc comment ca marche une CTR EP3 sans soucis pour te faire une idée.

a +

ya aussi focus ST 225cv, boite 6, look sympa, efficace meme si c'est pas extreme en chassis pour garder du confort, musique du 5 cylindres potentiel de prepa...
ya les Méganes mais çà reste du renault

pour faire plaisir a MAD (a moi aussi je l'aime cette caisse...)
une RX8 performance 231cv chassis au top, torsen, propulsion, 4 places 4 portes , un coffre, une gueule, bon la conso, je sais pas

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Clio 3 RS, bof, bof, j'en ai encore déboité une hier, ça marche vraiment pas...

Je te conseille une Integra type R
2 voitures en une, 4 vraies places, clim, DA, un grand coffre, 8.5L en conso tranquille, entretien réduit, pneus en 15, etc... souple en dessous du Vtec, et au dessus, une véritable sportive efficace, torsen, moteur rageur, tenue de route impresionnante, recaro de série, etc...
Essaies en une tu seras conquis je pense

Tu connais pas quelqu'un qui en vend une qu'il puisse se faire une idée?

Plus sérieusement, y'a aussi les 50 mkm à prendre en compte, ça élimine plus ou moins les voitures avec quelques années.

moins de 50000 kms il peu y avoir des CIVIC TYPE R

c'est plutot récent comme caisse et franchement vous verez c'est très sympa et ca a l'air efficace.

la rx8 et entre 10/12 litre en mode vieille qui se traine. je prendrai plus une mazda 3 mps, l integra a beep beep est aussi une alternative simpa, (plus de wattque la mps), sinon la ctr reste une bonne option .

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

Une mazda 3 MPS marche plus fort qu'une integra en acceleration pure (verifié), mais l'integra est plus performante sur circuit je pense

après une mazda 3 MPS coutera certainement plus que 15000€, et une ITR aura certainement + de 50000kms...

difficile pour toi de choisir...

Ceci dit, vaut mieux acheter une Honda à 100 000 km qu'une Clio à 50 000 km

Pour moi ;
Subaru impreza STI (Conso raisonnable pour les perfs et caisse très facile a preparer)
Lancer EVO (Conso de fou et chere mais caisse)
Honda CTR ou ITR (Super chassis et moteur géniale)
Voila en gros mais il y a plien d'autre caisses sympa cela depend aussi des gout et des couleurs...

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MDR DTC
Mazda RX7 type R FD3S !