The Japan Power

salut,

devant remplacer mon faisceau d'allumage agé de 20 ans et présentant des déchirures je suis parti à la recherche sur internet d'un faisceau dont j'ai fait l'acquisition mais le soucis est que la partie male qui vient rentrer dans la culasse est trop longue et par consequent le faisceau n'est pas maintenu en position et des saloperies peuvent se loger dans l'alésage des bougies.

aussi aux usa j'ai trouvé ca mais est ce le bon modèle:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/88-91-HO ... ccessories


et celui la sans les bougies :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/88-01-Ac ... ccessories

Salut,
C'est normal car c'est prévu pour un SOHC, donc c'est un poil trop long pour le D16A9.
Perso, j'ai ce type de faisceau( trop long) depuis 2 ans et pas de soucis.
J'ai juste mis un peu de mousse sur le cylindre N°4 car ça passe très près du capot. D'ailleurs le N° 1 et 2 touchent sur l'isolant phonique
Faudra que je le vire celui la
J'ai également renforcé du scotch "US" sur le faisceaux aux endroits ou ça se touche
Prends le en rouge, tu gagnes au moins 10km/H par rapport au bleu

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

merci
bon du coup je garde le trop long que j'ai, j'avais pas pensé que le capot empêcherait la translation verticale. Nickel.
et avec les euros economisés je monte ca et je vous fume tous


http://cgi.ebay.fr/TURBO-SUPERCHARGER-E ... 240%3A1318

MDR 35cv !!!!!

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vtec addict!!!

Mouais
Tiens, jettes un oeil, je te vend le miens si tu veux avec l'admission déjà toute faite
http://forum.thejapanpower.com/viewtopi ... c&start=24

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Stylus RT V8

Les miens était aussi trop, et Didier13 quand c'est trop long y coupe, comme mon kiki

oui oui sens blague puis j'ai collé à l'araldite, de toute façon le fil continue jusqu'à la cosse.

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814