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L'asso des mangeurs de bitume
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vin883
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MessagePublié: Dim 06 Avr 2008, 01:11 
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Enregistré le: Sam 18 Déc 2004, 00:58
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T'as dû te faire une "patte" pour réhausser les étriers,du 242 au 260 ?
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l'arsouille
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MessagePublié: Dim 06 Avr 2008, 10:50 
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vin883 a écrit:
T'as dû te faire une "patte" pour réhausser les étriers,du 242 au 260 ?


Le but de mes recherches etait de ne pas etre obligé d'en faire 8)
Grace au moyeu preté par Didier13, j'avais toutes les cotes :)
Restait le plus fastudieux :? , quelques heures de recherches :lol: pour trouver du "plug and play" chez Honda pour les etriers et sur le site de Didier13 pour les disques car on a toutes les cotes 8)
Une fois les calculs de déport faits, il restait 2 disques compatibles 8)
J'ai choisi le plus epais: 24mm contre 23mm :lol:
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l'arsouille
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MessagePublié: Dim 06 Avr 2008, 10:55 
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Avant et apres :lol:
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Marc83
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MessagePublié: Dim 06 Avr 2008, 11:04 
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Que de patience 8O , tu dois être trés fort en puzzle :wink:
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l'arsouille
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MessagePublié: Dim 07 Déc 2008, 18:40 
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ça faisait un moment que ça me démangeait :lol:
Allez hop, le ciel de toit :twisted:
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:lol: Une fois les vis de 10 et les 4 tuyaux d'évacuation enlevés, ça fait de la place :lol: Pour ne pas prendre le mécanisme sur la tête au démontage, on finit par les 2 vis de devant :wink:
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La bestiole fait 11KGRS :twisted:
On récupère la partie centrale pour la remettre en place dans le toit
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On recourbe la tole du toit pour que la partie mobile soit bien à fleur et on enduit copieusement de silicone :P
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Au préalable, j'ai fait 4 pattes qui reutilisent les anciennes fixations pour etre sur que la partie centrale ne se sauve pas :lol:
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Et voila, les pattes en place 8) on remet "un peu :lol: " de silicone pour le joint :lol:
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On termine le joint proprement sur le toit et on remonte le ciel de toit et les cache plastiques lateraux 8) ni vu ni connu :twisted: :lol:

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vin883
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MessagePublié: Lun 08 Déc 2008, 10:21 
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T'as mis le doigt dans l'engrenage... :lol:
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l'arsouille
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MessagePublié: Lun 08 Déc 2008, 12:48 
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vin883 a écrit:
T'as mis le doigt dans l'engrenage... :lol:

:lol: :lol: :lol:
Un doigt et demi :lol: :lol: :lol:
L'essuie glace AR et son moteur ont disparu :twisted:

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Jean-Lo
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MessagePublié: Lun 08 Déc 2008, 15:22 
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Messages: 1437
Localisation: Roquevaire
Véhicule: CTR FN2 Full Stock.
Joli 8)

Maintenant, enleve tout le reste :twisted:

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BeepBeep
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MessagePublié: Lun 08 Déc 2008, 17:11 
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Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Tout ça pour se faire déboiter au freinage au Luc, moi je dis chapeau :lol: :lol:

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Marc83
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MessagePublié: Lun 08 Déc 2008, 20:08 
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Enregistré le: Jeu 08 Fév 2007, 23:22
Messages: 3889
Localisation: Roquebrune sur Argens
Véhicule: Subaru STI 10
Et la dépose de la vitre AR alors, sur le CRX de VIN883 c'est du plexi = -6kg :wink:
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l'arsouille
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MessagePublié: Mar 09 Déc 2008, 14:24 
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Enregistré le: Mer 20 Déc 2006, 20:11
Messages: 3724
Localisation: dans le sud
BeepBeep a écrit:
Tout ça pour se faire déboiter au freinage au Luc, moi je dis chapeau :lol: :lol:


On verra bien :twisted: J'ai autres modifs à venir :lol:

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l'arsouille
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MessagePublié: Mar 09 Déc 2008, 14:27 
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Localisation: dans le sud
Marc83 a écrit:
Et la dépose de la vitre AR alors, sur le CRX de VIN883 c'est du plexi = -6kg :wink:


Ben oui mais je garde un aspect "stock" pour le slalom donc les garnitures et les vitres vont restées pour le moment :oops:

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