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L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 27 Juin 2006, 07:43 
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J'ai trouvé que dans le S lent, elle pivotait moins de l'AR que lors de la sortie Masilia, j'ai donc dans l'idée de lui relever les fesses, ou baisser l'AV ce qui serat plus logique pour le centre de gravité. Vous en dite quoi?

Il y a des valeurs de hauteur connu, pour avoir une base de départ, car sur la doc, je n'ai trouvé que la hauteur à l'AV?

Have fun!

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MessagePublié: Mar 27 Juin 2006, 08:51 
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Si tu rabaisses trop l'avant, tu auras les soucis que j'avais avant... c'est à dire du sous virage et des problèmes de motricité en sortie de courbe du à trop de carossage.
Sinon, des fois ça tient à pas grand chose, par exemple une pression de pneu pas au top, il faisait chaud vendredi, et ça y est, c'est plus pareil... 8)

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MessagePublié: Mar 27 Juin 2006, 13:12 
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DIDIER13 a écrit:
ed7run a écrit:
cool tout ca parcontre fait lui un bon petit rodage avant de lui mettre le compte
l'embrayage c'est un stage2 ?


En effet, il conseille 800km de rodage 8O

Ca consiste en quoi un bon rodage?

Merci encore pour tes conseilles :wink:

Have fun!


roule normalement ne fait pas ton rodage au sambuc :lol:
:wink:


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MessagePublié: Jeu 20 Juil 2006, 10:30 
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Voici des nouvelles images du feuilleton Tornado "Xtrem"

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MessagePublié: Jeu 20 Juil 2006, 10:38 
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Ouaouuuu, elle etait deja super Tornado, là elle va devenir vraiment... "extreme" :D
Je languis de voir ça au Sambuc

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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MessagePublié: Jeu 20 Juil 2006, 11:16 
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Terrible, là tu gagnes de gros kilos... et vu que tu vas aussi gagner quelques chevaux, ça promet pour la prochaine sortie :twisted:

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MessagePublié: Jeu 20 Juil 2006, 13:57 
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Pourquoi ajouter un habillage de porte :?:

Ca fait du poids pour rien :!:


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MessagePublié: Lun 24 Juil 2006, 22:46 
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Gothmog a écrit:
Pourquoi ajouter un habillage de porte :?:

Ca fait du poids pour rien :!:


Tu as raison très cher, mais c'est plus jolie et surtout moins dangeureux en cas de choc :oops:

Mon Beepbeep, tu peux me donner l'adresse du type pour le pot, car il me manque le coude pour aller au silencieux AR :wink:

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MessagePublié: Mar 25 Juil 2006, 09:33 
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DIDIER13 a écrit:
Tu as raison très cher, mais c'est plus jolie et surtout moins dangeureux en cas de choc :oops:

Mon Beepbeep, tu peux me donner l'adresse du type pour le pot, car il me manque le coude pour aller au silencieux AR :wink:


Euhhh quel coude ? :oops:
Je pensais qu'il manquait juste le decata sur cette ligne :?

Ah sinon, j'ai enfin été remboursé de la mienne la semaine dernière, faut pas être pressé ! 8O

C'est pas toi que j'ai croisé hier sur 2 roues vers 18h20 ? :D

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MessagePublié: Mar 25 Juil 2006, 11:43 
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14 kg de moins par roue, ça fait un sacré gain :lol: :lol:

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MessagePublié: Mar 25 Juil 2006, 23:01 
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Arnaud a écrit:
BeepBeep a écrit:
C'est pas toi que j'ai croisé hier sur 2 roues vers 18h20 ? :D


Tornado EXXXXXXXtrem ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Ba vi, j'attaque un peu fort :oops:

Voici une photo de la restriction en fin de ligne intermediaire que j'ai fortement envie de couper, et le coude dont je te parlais qui n'est pas du bon diamêtre et ainsi virer l'adaptation du fireball.

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MessagePublié: Lun 07 Août 2006, 22:54 
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Dite moi les techniquos, a quoi sert la plaque en fer entre le disque et le cardan, à part faire écran thermique?

demain je devrai mettre de nouvelles photos 8)

Have fun

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