The Japan Power

C'est la fin du mois et la MAJ du SITE.

La RS4 Compétition plus non importée en France vs M3 COMPETITION TOURING. Juste en dessous la Mercedes C43 AMG TOURING de 408ch.
La 1ère 911 originelle 2.0L 130ch de 1967.
Beaucoup d'hybride et la vieille 750iL V12 de 326ch.

Les nouvelles entrantes:
AUDI
RS4 B9 AVANT COMPETITION PLUS V6TT 450CH BA 2023

BMW
740d XDRIVE 3,0L TT 300CH BA 2023
X7 XDRIVE 40i 3,0L 380CH BA 2023
iX1 30 313CH 2023
750iL V12 5,4L 326CH BVA 1998
X1 XDRIVE U11 25e HYBRIDE 245CH BA 2023
M3 COMP TOURING XDRIVE 510CH BA 2023
330e XDRIVE TOURING 292CH BA 2021
2002 2,0L 100CH 1971

CITROEN C5 AIRCROSS HYBRID 225CH BA 2023

DS DS7 E-TENSE HYBRIDE 4x4 300CH BA 2023

FORD
KUGA III HYBRID E85 2,5L 190CH BA 2023

HUYNDAI
IONIQ 6 229CH 2023

LAND ROVER
RANGE SPORT P360 6CYL 3,0L 360CH 2023

MERCEDES
EQS SUV 580 4MATIC 544CH 2023
C 43 AMG 4MATIC 2,0T 408CH BA 2023

PEUGEOT
408 HYBRID 180CH BA8 2023
3008 II HYDRID 180CH 2023

PORSCHE
911 2,0L 130CH 1967

RENAULT CLIO V RS 1,6L E-TECH HYBRIDE 145CH BA 2023

https://www.weightcars-fr.com

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"La vitesse n'est ni un signe, ni une preuve, ni une provocation ni un défi, mais un élan de bonheur."
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UPDATE JUILLET 2023

Détail amusant. La nouvelle baby M2 fait le même poids que la première S6 break réputée une grosse voiture! 1710 kg avec la boite auto.

La Ferrari 296 GTB gagne 40 kg avec le pack Asseto Fiorano . Toujours 100kg de plus que la F8 Tributo.

Il faut un permis PL pour rouler avec l'ESCALADE !!!

Feu la MEGANE RS. La version ULTIME est la plus lourde de toute et dépasse les 1.5T. Etrange car c'est une Trophy...

L'extra-terrestre KTM XBOW GT-XR, à peine plus de 1200kg pour 500ch et une aéro de voiture de course!

1377kg, c'est le poids light d'un 718 BOXSTER T de 300CH. 100kg de moins que la 718 Cayman GTS et 900kg du Cayenne TURBO GT.
Pas sûr que le plaisir soit proportionnel à la puissance!!

AUDI S6 C4 AVANT 2,2L 230CH BA 1996

BMW M2 G87 460CH BA 2023

CADILLAC ESCALADE V V8K 6,2L 691CH BA 2023

FERRARI 296 GTB ASSETO FIORANO V6 3,0L HYBRID 830CH 2022

HYUNDAI i30 N III PERFORMANCE BM 280CH 2023

JEEP GRAND CHEROKEE LWB V6 3,6L 297CH 2022

KTM X-BOW GT-XR 5CYL 2,5L 500CH 2023

LEXUS SC 400 V8 4,0L 253CH BA 1993

MAZDA CX-90 TURBO S AWD 3,3L 340CH BA 2023

MINI COOPER S CABRIOLET 2,0L 178CH BA 2023

PORSCHE
718 BOXSTER T 300CH 2020
718 CAYMAN GTS 4,0L 400CH PDK 2023
CAYENNE TURBO GT COUPE 650CH 2023

RENAULT MEGANE RS ULTIME 300CH EDC 2023

TESLA MODEL Y SINGLE MOTOR 299CH 2022

TVR GRIFFITH 400 V8 4L 240CH 1992

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UPDATE AOUT 2023

Mois d'été très calme comme tous les ans.

AUDI
RS6 C8 PERFORMANCE AVANT V8TT 630CH 2023

DODGE
CORONET SUPERBEE V8 7,2L 390CH BA3 1970

FORD
FOCUS ST170 BREAK 173CH 2003
GRANADA V6 3,0L 138CH BM 1972

LAND ROVER
DEFENDER 130 P300D 6CYL 3,0L 300CH 2023

NISSAN
300 ZX TURBO Z32 V6 3,0L TT 304CH 1992

MERCEDES
EQE 500 4MATIC 408CH 2023

SAAB
900 TURBO 16S COUPE 185CH 1996

SMART
#1 PREMIUM 272CH 2023
#1 BRABUS 428CH 2023

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MAJ DU SITE SEPTEMBRE 2023

L'attendue Alpine A110R. Et la marque ne triche pas. Etre sous les 1100kg, incroyable.
La rare et je ne pense pas importée, BMW M240I en propulsion et boite manuelle. Toujours plus de 50kg de gagnés.
La très belle M3CS et 633 CSi.
La bombe Italienne 296 en spider et kit assetto fiorano (full carbone). 50kg d'écart avec le coupé.
La cantatrice Maserati Granturismo dans sa nouvelle génération équipée du V6 n'a pas grossi.

ABARTH 500 e 155CH BA1 2023

ALFA GIULIA QV V6 100e ANNIV 520CH AT8 2023

ALPINE A110 R 300CH BA 2023

AUDI RS3 PERF EDITION BERLINE 8Y 407CH 2023

BMW
M3 CS XDRIVE 550CH BA 2023
M240i XDRIVE 374CH BM 2022
633 Csi 200CH 1978

FERRARI 296 GTS ASSETO FIORANO V6 3,0L HYBRID 830CH 2023

FORD RANGER RAPTOR V6 3,0L 292CH BA 2023

MASERATI GRANTURISMO TROFEO V6 3,0L 550CH BA 2023

MAZDA 323 GTX TURBO 1,6L 150CH 1988

TRIUMPH SPITFIRE 1500 72CH 1975

SEAT CUPRA BORN VZ 77KWH 231CH 2021

VW GOLF R PERFORMANCE 333CH DSG 2023

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