The Japan Power

Salut,
Je me demandais si qqn saurais me renseigner sur la façon de se procurer les bas de caisse ki son sur l'mg noir de www.mikesatur.co.uk??
Et kel serais leur px?

Tien g fais tout les magasin de jantes et je ne trouve po de 16 ou 17' pour mg?
Des rens??
merci a+

merci arnaud , g ete voir pour les jantes c po mal... et po cher

Pour mike satur g essaye de le contacter sans bouvelles enfin soit

Tiens g vu un constructeur de kit MVR , ca vous di qqch ?

allez bonne journée

Ps : G modifié ma boite a air G franchement gagné et un bruit ouawww!!!
Juste pris le tuyeau souple d'origine et l'ai mis a la sortie de la boite a air
directement jusqu'en dessous .

Merci les gars a+

Tu as achete une boite a air ou tu en a fabrique une?
Que gagnes tu ? du couple ? Ne penses tu pas que le bruit te donne le sentiment que le moteur marche mieux car c est souvent le cas.
Beaucoup de question mais j ai bien envi de faire la modif.
merci

Une derniere question
La modif a ete facile a faire ou as tu demonte la "plage arriere"
bonne route

C simplement une modif de la boite d'origine et je passe plus vite a certains reperes donc sa marche.
Y fo bien sur aller par le compartiment , donc retirer le couvercle.
pour + de rens contact moi a+

keske javé dit?? dévier l'arrivée d'air vers le bon endroit ça marche !!!

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GTI 16 Team by www.amt-passion.com

merci o grand chef ,c le top

G essayé hier je suis en meme temps k'une crx v tech au 1000m po mal non.

Tien o fait le papillon d'admition d'une vvc marche ? (d'origine) sur une 120ch ?

allééééééé ++ agv

Alors je recapitule.
Tu a creer ta propre boite a air et tu as change le papillon par un modele vvc. Resultat: tu marches comme une crx de 150cv pas mal. Comment as tu verifie tes performance?
Je vais me pencher sur la mienne se week end.

Ne recapitule po trop vite .

Je suis en meme temps kune crx v tech (ki va bien) juste avec la boite a air.

Mais j'aimerais metre un papillon d'admition vvc mais j'attent une reponce du grd maitre mg (arnaud si t là) pour savoir si sa marche.

Puis je vais decataliser.

Tien o fait g acheté une mgf accidentée de l'arr 5500€ , une vvc année 98 fo changer le cablage pour metre le moulin ds la mienne?

Allé ++

au cune idee pour le cablage perso je pense pas. il y a aucune raison. puisseque la difference se fait ds le haut moteur.
Attention toutefois aux radiateur et a leurs sondes car il y a peut etre des difference entre les deux modeles.

Ben au fait je vais remetre le 18I et la refaire pour la vendre sauf si qqn me propose un bon Px pour la caisse et le 1.8I j'en voudrais o - 4500€

Pour ce ki est des garages g trové un bon mais en belgique

y fon bcp d'mgf de partout meme des francais.

Pour le cablage tu sais po me renseigner allé a+ et bon weekend on se revois lundi