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L'asso des mangeurs de bitume
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genitro
MessagePublié: Jeu 21 Oct 2010, 23:21 
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Enregistré le: Lun 10 Mai 2010, 12:10
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Véhicule: saxo vts
On devrai mettre [super bouse] pour la clio 3rsT :mrgreen:
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ludocliowillims
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 05:19 
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Localisation: 83 flayosc
Véhicule: clio williams
comme pourquoi n ont ils pas mis le moteur de la mrs dans la twingo ??? sa aurait été une renaissance du gt

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Armand323
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 08:43 
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Localisation: Rognac
Véhicule: IMPREZA STI 10
Ça lui ferai presque le double de puissance !!
A mon avis il faudrai appeler les contrôleurs de l'aéroport de marignane a chaque run lol lol

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ludocliowillims
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 10:49 
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Enregistré le: Dim 31 Jan 2010, 08:31
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Localisation: 83 flayosc
Véhicule: clio williams
oui mais le chassis cup les jantes en 17 les brembo a l avant il ne lui manque plus que ce moteur pour en faire une vrai sportive

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genitro
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 11:55 
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Enregistré le: Lun 10 Mai 2010, 12:10
Messages: 123
Véhicule: saxo vts
Sinon y a une francaise qui risque d'etre vraiment pas mal c'est la ds3 racing.
C'est le moteur de la mini cooper s turbo mais porté a 202 cv pour un poids que je trouve byzarrement très bas pour une sportive actuelle dite bourgeoise

202cv/275nm pour 1150kg en boite 6 super

Des perfs annoncé très correct 6,5s au 0 a 100 et 26,5s au 1000m
Le tout sur un chassis qui promet aussi avec étrier 4 piston et suspatte Bos :romance-heartspink:

Avec une reprog et 2 babiole tu arrive a la puissance d'une mégane rs si ce n'est plus.
Vu que c'est typé luxe comme une mini suffi que tu la vide un peu tu pourrai presque t'approcher des 1t
Allé revons un peu 240cv/1t turbo qui déclanche tot le tout sur un chassis au top :mrgreen:

Bref reste a voir les prochain essais echappement ou autre , juste le prix est abusé mais c'est une version limité , si sa marche bien peut etre il la feront en version - luxe
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saucab
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 14:27 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
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Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
Steph13 a écrit:

je dis qu'une 111R c'est de la merde



je ne ferai aucun commentaire désobligeant car je t'aime bien :D

mais de toi à moi, tu es une vraie truffe :mrgreen:

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saucab
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 14:30 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
vin883 a écrit:
Non, ça nous choque pas du tout mais disons que pour nous il n'y a qu'une vérité, la piste: des furieux avec un casque et le neurone débranché :mrgreen:

Le reste ce sont des légendes urbaines!


+1

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BeepBeep
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 17:23 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
genitro a écrit:
Sinon y a une francaise qui risque d'etre vraiment pas mal c'est la ds3 racing.
C'est le moteur de la mini cooper s turbo mais porté a 202 cv pour un poids que je trouve byzarrement très bas pour une sportive actuelle dite bourgeoise

202cv/275nm pour 1150kg en boite 6 super

Des perfs annoncé très correct 6,5s au 0 a 100 et 26,5s au 1000m
Le tout sur un chassis qui promet aussi avec étrier 4 piston et suspatte Bos :romance-heartspink:

Avec une reprog et 2 babiole tu arrive a la puissance d'une [bouse] rs si ce n'est plus.
Vu que c'est typé luxe comme une mini suffi que tu la vide un peu tu pourrai presque t'approcher des 1t
Allé revons un peu 240cv/1t turbo qui déclanche tot le tout sur un chassis au top :mrgreen:

Bref reste a voir les prochain essais echappement ou autre , juste le prix est abusé mais c'est une version limité , si sa marche bien peut etre il la feront en version - luxe


Pour le prix, t'as quoi en sportive maintenant pour 30 000€ ? Pas grand chose, et vu les perfs, ça semble plutôt intéressant, légèrement devant une Integra Type R en 1998 :) Après faut voir en dynamique comme dit vin883, car c'est pas toujours le reflet des chiffres... y'a un autobloquant dessus ? esp deconnectable ?

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genitro
MessagePublié: Ven 22 Oct 2010, 19:44 
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Enregistré le: Lun 10 Mai 2010, 12:10
Messages: 123
Véhicule: saxo vts
Oui pour lesp deconnectable , non pour lautoblocant:(
Moi je trouve sa chère 30000e car je minteresse pas du tout a
ce coté luxe bourgeoise pour rivaliser avec la mini.
La même genre en version wolrd série ou ragnotti moin chère plus légère sa serait que mieux.

Et si elle arrive a être plus performante qu'une intégra c'est déjà pas mal vu que c une référence que Honda n'a pas su surpasser depuis justement 1998 :)
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Je Klaxonne
MessagePublié: Sam 23 Oct 2010, 01:19 
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Localisation: Marseille
Véhicule: Safety Sc-car
Une THP 156 peut etre une meilleure base non ? car c'est le même moteur ( bon avec 2-3 modifs je pense bien :mrgreen: ) mais surtout on la trouve vers 20 000Euro, c'est assez cher mais ça en laisse 10 000 par rapport a la DS3R ;)

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FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland :lol:
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genitro
MessagePublié: Sam 23 Oct 2010, 02:14 
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Enregistré le: Lun 10 Mai 2010, 12:10
Messages: 123
Véhicule: saxo vts
C'est vrai que j'y avait pas pensé.

Comme elle est pas encore sorti on sait pas vraiment toute les différences. Si ce n'est que les modif moteur , les suspatte , le freinage sa peut le faire.

Après si c'est les train qui change avec la boite et tout (j'en sais rien) sa semble compliquer.

Je sais meme pas quand elle sort du coup , deja voir si elle tient ses chiffres et ses promesses :roll:

Au pirt si on a trop de sous ya la ds3R3 que je trouve du coup bien plus méchante que typé voiture de frime :lol:
https://www.youtube.com/watch?v=IlbdC4w7oks&feature=fvw&hd=1   
https://www.youtube.com/watch?v=ZyfARyHvcsU&feature=related&hd=1   
Ps: remarquez comme l'arrière a l'air plutot joueur ( en dehors des coup de frein a main) alors que c'est une auto de course qui est loin je pense de ne pas etre super abouti sur le chassis :wink:
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BeepBeep
MessagePublié: Sam 23 Oct 2010, 11:30 
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Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Déjà 200cv sans autobloquant, bonjour la motricité, alors les chiffres sont peut-être bons en ligne droite, mais en sortie du S lent au Sambuc c'est même pas la peine... sinon pour 30 000, en ligne droite, je prends la Mazda3 MPS :)

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