The Japan Power

Moi je connais.Un voisin en avait une quand j'étais gamin. Mon père me disait que c'était sympa comme auto.

une RS3, c'est ultra efficace sauf que tu te dis tout le temps " j'ai un fil de bougie débranché" tellement çà parrait sous motorisé

ps: j'ai jamais vu de RS3 "de serie"tourner fort sur circuit...
et celles du luc de janvier, au vu des video, elles ne changeaient pas la donne

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Effectivement, les françaises sont à la ramasse pour les GTI...
J'ai testé la Clio RS et le châssis est tellement bon que le moteur laisse sur sa faim, la 207 RC est ennuyeuse... Faut taper dans la Mégane RS pour s'amuser. Et c'est la seule française marrante...

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

J'ai eu une mégane RS les premiere et je m'en suis lassé tres vite car ca pousse ca tient tres tres bien la route mais trop asseptise manque de sensation pour un peu moins puissant je prefere largement mon ITR. Cela n'empeche que ca reste une tres bonne voiture mais a mon gout ca manque de quelque chose.

Oui, c'est exactement ça: manque de sentation malgres une bonne voiture

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

J'ai joué avec une R26R samedi matin, j'ai été très surpris qu'il n'arrive pas à lâcher mon itr en ligne droite... bon ok, j'ai un peu profité de l'aspi mais quand même, j'ai du levé le pied et j'ai fini par le déboiter avant une courbe, il a ensuite eu du mal à tenir le rythme... je m'attendais à mieux étant donné les sensations à l'intérieur de la voiture qui donne vraiment une grosse sensation de poussée du au turbo...

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"life is too short to drive boring cars"

Salut, on peut proposer un choix décalé, pas d'électronique, un moteur moyen, un mise au point pas au top, mais 17000Euro neuf pour moins de 7 sec pour le 0-100, a vous de trouver mais c'est simple

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Heu loin de moi l'idée d'être un pilote, mais sur le circuit du luc j'ai bien réussi a suivre une R26 f1 team alors ( et aussi une RS3 ) bon ok le pilote n'est pas non plus un cador mais ça fais plaisir quand même.

Sinon peut-etre que si citroen ose la DS3R pourrait etre sympa, mais oui ça reste " cher "

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

A suivre aussi le match R26R et la nouvelle MRS

j'ai une Swift sport, j'ai essayez twingo rs fiat 500 abarth ben mon choix c'est tourné direct sur la SSS le chassis est un regal mais comme certain le dise sa manque un peu de galop mais sur une route de montagne c'est le pied et niveau perf sa se declenche a 4000 tr/min jusqu'à 7000.

L'esp se deconnecte tous seul quand on commence un peu a taper dans les freins et viva le cul qui part

pour moi c'est un kart et c'est un regal en conduite de tout les jours et dès qui faut envoyé la sauce les 125 poney sont bien là pas comme certaine ou on les cherche (TRS) maintenant je demande a voir sur le sambuc le 5 etant donner le plateau moi et ma ptit titine j'ai peur de ralentir beaucoup de personne

Citroén annonce une nouvelle DS3 avec 200 cv et moins d'une tonne

Moins d'une tonne? Je peine à y croire