The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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saucab
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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 19:37 
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Enregistré le: Lun 26 Oct 2009, 15:08
Messages: 4992
Localisation: sausset les pins
Véhicule: cat VHPD - corvette BB 68 - 250cdi 4 matic break -
BeepBeep a écrit:

Mais s'il en fallait qu'une, alors ce serait la GTR sans hésiter, car elle est polyvalente sur route et je pourrais vous mettre la raclée sur circuit en plus :lol:


je suis assez d'accord avec ton choix, seulement si tu es fan de piste, tu vas rapidement de dire qu'avec une GTR, tu vas très vite, mais tu pourrais aller encore plus vite s'il n'y avait pas à transporter tout ce qui ne sert à rien; alors ... le choix risque d'être différent.

_________________
...
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Dr.MAD
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MessagePublié: Ven 27 Nov 2009, 20:51 
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Enregistré le: Lun 23 Avr 2007, 23:44
Messages: 1127
Localisation: pas loin de la mer
Véhicule: mazda rx7 fc3s t2 89
si tu prend une gtr, pour la piste, tu la vide facon vdb avec sa 350z :wink: , et puis c est vrai que tout l abillage interieur ca sert a rien pour tout les jour, tu tinte juste les vitre pour pas que les autre gtr voit que tu est plus leger, et hop tu peut les grillé 8)

_________________
HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu
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