The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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multicarpower
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MessagePublié: Mer 22 Juil 2009, 17:41 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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le resultat final ca roule :!: :!: :!: :!: :!: d autre foto arrive le temp que je termine le fond plat et le masque avant

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multicarpower
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MessagePublié: Mer 22 Juil 2009, 17:54 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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j oubliait j ai egalement fabriquer un carter en alu a la place du cater d origine prevu pour un moteur a 29° d inclinaison et modifier les conduit de pompe a huile pour un fonctionement a la vertical ce qui mevite egalement de passer en carter sec car ca represente encore un budjet d env 3000€ et du poid en plus si je me suis pas trompe dans mes compte le poid final devrait etre d env 550 kg pour un poid reglementaire de 600 kg categorie CN 3l faudra donc que je rajoute du lest pour le pass technique :roll: on verra le poid final :?:

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photos2sports
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MessagePublié: Mer 22 Juil 2009, 18:00 
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bravo beau boulot :D

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l'arsouille
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MessagePublié: Mer 22 Juil 2009, 19:06 
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8O la vache 8O y a du changement la :!:
Quel boulot!!!!
Après les photos, le moteur est monté rigide? pas de silentblock :roll: ça va pas trop vibrer?
Un autre truc, c'est la boite qui supporte le train AR, ça d'accord mais à par les fixations sur le moteur, la boite n'a pas de point de fixation sur le chassis :roll: ça va supporter les efforts sans que la boite s'arrache du moteur?
Bon continuation et j'espère te voir au sambuc :wink:

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Bruno13
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MessagePublié: Mer 22 Juil 2009, 21:19 
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wow !!! bravo pour ce boulot !! quel courage de repartir a 0 quand tout est presque fini 8O bonne continuation !
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Marc83
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MessagePublié: Mer 22 Juil 2009, 21:39 
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8O 8O Tu es reparti de "0" que de courage :oops:
Bravo super boulot....................Courage :wink:
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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 23 Juil 2009, 15:15 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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Localisation: le sud
l'arsouille a écrit:
8O la vache 8O y a du changement la :!:
Quel boulot!!!!
Après les photos, le moteur est monté rigide? pas de silentblock :roll: ça va pas trop vibrer?
Un autre truc, c'est la boite qui supporte le train AR, ça d'accord mais à par les fixations sur le moteur, la boite n'a pas de point de fixation sur le chassis :roll: ça va supporter les efforts sans que la boite s'arrache du moteur?
Bon continuation et j'espère te voir au sambuc :wink:
dans ce genre de montage il est imperatif que le moteur soit rigide sinon il s articulerait a la place des amorto la boite est prevu pour ce montage avec seulement 4 boulon de 12 visser sur le bloc et deux oreille lateral ou se fixe les barre de poussee et les barre anticouple en fait j ai tous copier sur le montage des norma m 20 mais en plus j ai fait des support plus epais :lol: te bile pas je le perdrai pas le moteur :wink:

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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 23 Juil 2009, 15:18 
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l'arsouille a écrit:
8O la vache 8O y a du changement la :!:
Quel boulot!!!!
Après les photos, le moteur est monté rigide? pas de silentblock :roll: ça va pas trop vibrer?
Un autre truc, c'est la boite qui supporte le train AR, ça d'accord mais à par les fixations sur le moteur, la boite n'a pas de point de fixation sur le chassis :roll: ça va supporter les efforts sans que la boite s'arrache du moteur?
Bon continuation et j'espère te voir au sambuc :wink:
sur les foto 39 et 68 on voit les 2 oreille et les point d encrage tous a ete fait avec des piece usine sur mesure :wink:

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l'arsouille
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MessagePublié: Jeu 23 Juil 2009, 19:21 
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Localisation: dans le sud
Merci pour ces précisions :wink:
Je me doutais bien que tu ne faisais par ça par hasard mais je n'avais pas vu les "oreilles sur la boite :oops:
J'avais seulement vu 6 trous de fixations (photo 39)c'est ça qui m'inquiétais un poil :lol:
Tu n'en utilises que 4 d'ailleurs (photo 68) mais les 2 oreilles vont encaisser une grosse partie de la charge.

Continue bien, le plus dur est :wink:

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yenajamaisassez
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MessagePublié: Jeu 23 Juil 2009, 23:23 
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super boulot!! 8O :D

pour la boite faudrait pas faire comme lui
DTC http://videos.streetfire.net/video/Colt ... 696672.htm

:lol: :rocket:

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:
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multicarpower
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MessagePublié: Ven 24 Juil 2009, 15:25 
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Enregistré le: Jeu 02 Déc 2004, 20:50
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yenajamaisassez a écrit:
super boulot!! 8O :D

pour la boite faudrait pas faire comme lui
DTC http://videos.streetfire.net/video/Colt ... 696672.htm

:lol: :rocket:
normal qui perd sa boite c est une jap :lol:

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multicarpower
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MessagePublié: Jeu 30 Juil 2009, 16:34 
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Localisation: le sud
voila la mise en place du fond plat et du crach box reglementaire la partie ar du fond plat ma vraiment fait chier pour le faire

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