The Japan Power

ha ouais y a du gros changement comparé a l été dernier, la c est sur elle doit plus facilement jouer les dansseuses

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

LOL faut bien faire tout pour, mais effectivement elle va pas mal, =) vivement qu'elle repose ces roue sur la piste et moi dans les baquet =)

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Bon un peut de new...
J'ai reçu aujourd'hui ma nouvelle Eprom, elle faite sur mesure, elle a demaré de suite bien sur, et elle a l'air de très bien ronronné encore...
Plus qu'a testé en roulant vite fait... et surtout sur la piste le 10 avril a ledenon pour voir la difference et le gain de puissance

Sinon, j'ai plus qu'a la lavé et voila
Vivement que les sessions drift reprenne pour moi je tien plus...



Je metrait une courte video du ronronnement, mais la qualité est pas top c'est juste histoire de... LOL

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La video de la e30 en route...
bichette trop de bruit pour l'apareil =P

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Bon Allez quelques photos shooting dans le garage, pas envie de la mettre dans la cours
La voila toute propre Polishé et compagnie, sa fait du bien de la voir comme cela
Tout est , elle dodote sous ces couverture maintenan en attendan la premiere sorti teste de l'année
Je me suis fait un petit indicatif pour pas depassé un certain regime ( vue que plus de rupteur ) en Mode funi

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Prochain shooting le 9 avril sur la remorque

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toute cette mousse sur l arceau, comme si en drift on se fesait secouer de partout

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

question con sans doute,
mais pourquoi 2 phares d'un côté et aucun de l'autre ?

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...

Pour que l'admission Puisse prendre du Bon AIR frais je suppose ? ? ? ?

Bah oui, en transparence il y a le flexible alu derrière la grille qui remplace le phare

LOL exact on est juste apenne secouer LOL...

Et Oué Marc, ou voi le flexible, et sur les tofs precedente du moulin on voi aussi j'ai cloisonné un peut tout sa avec des plaque de tole et se qui fait que sai juste derriere le rond gauche du phare droit enlever et le rond droit il y a le flexible, donc du bon air frais

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