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L'asso des mangeurs de bitume
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 Sujet du message: Ressort de rabaissement
MessagePublié: Ven 29 Nov 2002, 13:43 
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Enregistré le: Jeu 07 Nov 2002, 13:23
Messages: 16
Localisation: Annecy/Brest
Bonjour à tous!

G monté sur ma punto II des ressorts de rabaissement ultimate & je voudrais maintenant m'en séparer pour une autre voiture.

Le hic est que je dois passer par le controle technique avant de la vendre...
Est-ce que j'aurais le controle ok tt en gardant mes ressorts?
Je voudrais eviter une contre visite... :roll:


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MessagePublié: Ven 29 Nov 2002, 14:58 
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Enregistré le: Jeu 13 Juin 2002, 11:17
Messages: 9064
Localisation: Saint Savournin
Véhicule: Jcm Suzuki
Pas de soucis, j'ai passé au CT une toyota Celica avec des ressorts Eibach (-30 mm) et une kit d'admission directe, aucun soucis... d'ailleurs même la polution était bonne... :D

En fait la seule chose qu'ils controlent au CT, ce sont les différences entre les amortos, donc même s'ils sont morts, du moment qu'ils le sont tous autant ça passera... Et ce, parce qu'ils n'ont pas de base de données fournis par les contructeurs qui donnent les mesures par véhicule !!! Et comme d'origine, certains ont des amortisseurs plus dur que d'autres, ils ne peuvent pas généraliser....

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MessagePublié: Ven 29 Nov 2002, 15:16 
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Enregistré le: Dim 19 Mai 2002, 12:40
Messages: 218
Localisation: Iles de France
le controle technique...

il n'y a pas de probleme il faut que tout soit en bonne etat !! :wink:
Moi j'ai passé le Controle ave 4 amortisseurs Koni sport et ressort ultimate -50 mm et des jantes 8x17 en 245.40.17 !!! (origine 16")

C'est Ok !! il ne faut pas que les roues depassent de la carrosserie ...etc ...

par contre les rigolos qui monte du 20" sur une golf 3 !!! si si ... il y en avait une a Magny-cours !!! c'est cuit !!!!!!!!!!!! :twisted: et c'est bien fait !!!! :wink:

Il faut arreter de faire n'importe quoi !! mais des ressort -30mm il le verra meme pas...

A+ bye

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