The Japan Power

Bonjour à tous!

G monté sur ma punto II des ressorts de rabaissement ultimate & je voudrais maintenant m'en séparer pour une autre voiture.

Le hic est que je dois passer par le controle technique avant de la vendre...
Est-ce que j'aurais le controle ok tt en gardant mes ressorts?
Je voudrais eviter une contre visite...

Pas de soucis, j'ai passé au CT une toyota Celica avec des ressorts Eibach (-30 mm) et une kit d'admission directe, aucun soucis... d'ailleurs même la polution était bonne...

En fait la seule chose qu'ils controlent au CT, ce sont les différences entre les amortos, donc même s'ils sont morts, du moment qu'ils le sont tous autant ça passera... Et ce, parce qu'ils n'ont pas de base de données fournis par les contructeurs qui donnent les mesures par véhicule !!! Et comme d'origine, certains ont des amortisseurs plus dur que d'autres, ils ne peuvent pas généraliser....

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"life is too short to drive boring cars"

le controle technique...

il n'y a pas de probleme il faut que tout soit en bonne etat !!
Moi j'ai passé le Controle ave 4 amortisseurs Koni sport et ressort ultimate -50 mm et des jantes 8x17 en 245.40.17 !!! (origine 16")

C'est Ok !! il ne faut pas que les roues depassent de la carrosserie ...etc ...

par contre les rigolos qui monte du 20" sur une golf 3 !!! si si ... il y en avait une a Magny-cours !!! c'est cuit !!!!!!!!!!!! et c'est bien fait !!!!

Il faut arreter de faire n'importe quoi !! mais des ressort -30mm il le verra meme pas...

A+

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