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| Ma 205Gti16 pour circuit https://forum.thejapanpower.com/viewtopic.php?f=2&t=3251 |
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| Auteur: | DIDIER13 [ Dim 18 Juin 2006, 23:18 ] |
| Sujet du message: | Re: bubu |
BeepBeep a écrit: bubu a écrit: didier, je plaisantais bien evidemment mais la seule domination des civics est terminée C'est clair, il va falloir compter maintenant sur une Toyota de 22 ans...  En tout cas, vu que je risque de balayer la piste de gauche à droite, au moins je suis sur de pas me faire doubler, reste plus qu'à prendre un bon départ  A propos de départ, ca donne quoi la grille de la Cup? |
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| Auteur: | Bruno13 [ Jeu 22 Juin 2006, 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Ne faites pas trop les malins la, a la rentrée, je vais venir vous pousser au c..
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| Auteur: | BeepBeep [ Jeu 22 Juin 2006, 23:00 ] |
| Sujet du message: | |
Bruno13 a écrit: Ne faites pas trop les malins la, a la rentrée, je vais venir vous pousser au c..
ça y est, c'est vrai ? tu achètes une Jap ?
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| Auteur: | Bruno13 [ Jeu 22 Juin 2006, 23:54 ] |
| Sujet du message: | |
BeepBeep a écrit: Bruno13 a écrit: Ne faites pas trop les malins la, a la rentrée, je vais venir vous pousser au c.. ça y est, c'est vrai ? tu achètes une Jap ? Non, un autocollant Jap comme vous sur la 205, il parait que ca marche mieux après
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| Auteur: | Bruno13 [ Lun 26 Juin 2006, 23:02 ] |
| Sujet du message: | |
Je suis parti du circuit en me faisant pousser car je n'arrive plus a démarrer  Quand je tourne la clé pour demarrer tout se coupe. J'ai essayé une nouvelle batterie et toujours rien ... taper sur le demarreur et rien ... donc demarreur mort, mais je ne comprend pas pourquoi ca coupe tout
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| Auteur: | Bruno13 [ Mer 23 Août 2006, 20:56 ] |
| Sujet du message: | |
Quelques news ... Le demarreur etait mort (solenoide), je l'ais donc changé mais quel merdier, j'y ais passé l'après midi et tout ca pour amener la voiture au garage et tomber le moteur
Maintenant le moteur est sorti de la voiture (chez le garagiste cette fois) et le moteur de la gti16 est dedans mais le garagiste devient fou avec tout ce qu'il faut faire en plus pour faire rentrer les accessoires J'y retourne la semaine prochaine pour choisir ce qu'on fait ou non, mais ca va couter très cher a mon avis
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| Auteur: | DIDIER13 [ Mer 23 Août 2006, 22:04 ] |
| Sujet du message: | |
Y a des ED pas chère à vendre dans le coin je crois, mais pas Tornado Xtrem biensur 
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| Auteur: | Bruno13 [ Mer 23 Août 2006, 23:59 ] |
| Sujet du message: | |
Oui, mais la avec ce que ca va me couter j'aurais plus rien pour une civic donc il faudra que je l'amortisse bien 
Ca devait pas être très cher et pas dur a monter et bien je le sens passer la
Et tornato xtrem alors, elle est prête ? ou encore un peu d'xtrem encore 
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| Auteur: | DIDIER13 [ Jeu 24 Août 2006, 06:27 ] |
| Sujet du message: | |
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814 Je suis toujours à la recherche de LA bonne solution pour refroidir les freins, le manque de place est la difficulté majeur 
Have fun! |
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| Auteur: | Bruno13 [ Lun 18 Sep 2006, 23:02 ] |
| Sujet du message: | |
Je recupère la voiture ce mercredi 
Il me restera a monter chez moi le radiateur (pas facile du tout !!!) et le carter cloisonné, 2 plaquettes DS2500 et ca sera bon pour le 7 octobre
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| Auteur: | bubu [ Mar 19 Sep 2006, 22:40 ] |
| Sujet du message: | |
bonne nouvelle ! mais t'embêtes pas a monter le radiateur de 309, celui de 205 suffit largement. Mets a la rigueur un peu d'additif oreca permettant de diminuer la température du liquide. bon le 08/10 ca va être dur de te doubler ! |
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| Auteur: | Bruno13 [ Mar 19 Sep 2006, 22:42 ] |
| Sujet du message: | |
bubu a écrit: bonne nouvelle !
mais t'embêtes pas a monter le radiateur de 309, celui de 205 suffit largement. Mets a la rigueur un peu d'additif oreca permettant de diminuer la température du liquide. bon le 08/10 ca va être dur de te doubler ! C'est quoi cet additif Oreca ? je connais pas Le garagiste a testé et a été impressionné donc je vais voir ca demain en la recupérant
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