The Japan Power
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MGF Cup... c'est fait !
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Auteur:  Megamaou [ Ven 09 Mai 2003, 18:25 ]
Sujet du message: 
ben ils sont pas mal c tps .... :?

..C'etait ma 1ère au Sambuc et je n'ai pas faits des freinages de furieux histoire de m'amuser tte la journée .... mais ds mes meilleurs tps je tournais un peu en dessous de 1.03 .. avec des semi slicks ...


:arrow: pas mal les mecs ..ca doit envoyer qd m !! :wink:
Auteur:  juju92 [ Jeu 15 Mai 2003, 18:34 ]
Sujet du message: 
Slt arnaud
Je suis venu jusqu a toi ici sur ce forum grace aux lien que tu as laisse sur le forum MG.
C est plutot cool de mettre sur ton forum une rubrique MGF voiture plutot mal connu.
Je suis pocesseur d une Mgf et j aime bien aussi pousser un peu le moteur. Mon avis est tres partage et ce que dit olivier est vrai mais je partage a 100 pour cent ton point de vue egalement. La mienne fait 120 cv et pese 1300 kg. Au point de vu des sensations la voiture parrait lourde surtout en reprise et a l acceleration. Point de vu tenu de route c est vrai que ca se raproche du kart tres rigide position tres basse et train arriere legerement sousvireur. J espere que tu feras tes commentaires apres ton passage sur circuit.
Je suis sur que tu vas adorer les sensations qu elle procure.
Point de vu fiabilite il y a beaucoup de probleme sur les modeles de "route" surtout les premieres annees 96 97 98 alors soit prudent.
Amuse toi bien et bien venu dans le cercle tres ferme des proprietaires d MG.
L esprit anglais est quelque chose d unique. 8)
Auteur:  juju92 [ Jeu 15 Mai 2003, 18:50 ]
Sujet du message: 
A propos si tu veux des accessoires tu peux en trouver en angleterre a ces deux adresses ils sont honete tu peux commender les yeux fermes.
http://www.ukmgparts.com/
http://www.mikesatur.co.uk/

et pour les infos diverses
http://www.mgfcar.de/index.htm

bonne route
et montre a tout le monde de koi est capable notre bombinette :lol:
Auteur:  Invité [ Ven 16 Mai 2003, 14:34 ]
Sujet du message: 
Tu vas vite en besogne. :)
Qu as tu commande si c est pas trop indiscret. Pour ma part j ai deja change les plaquettes d origines par celle de b&g. Elles sont pas mal mais doivent etre chauffer pour marcher monstrueusement bien. J ai remarque que l assistance de la F au niveau freinage n est pas top et il y a un mauvais feeling en ville mais en conduite sportive ca freine dur tres dur.
J aimerai mettre une puce ou changer le boitier mais chez Rover il me l on deconseille. Si j amais tu tentes l experience donne nous t on avis. Mais je repete il semble que le moteur risque d en prendre un coup

bonne route :P
Auteur:  juju92 [ Ven 16 Mai 2003, 14:53 ]
Sujet du message: 
:x J ai pas du me connecter la premiere fois c est donc moi qui a ecrit ci dessus :roll:
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