JapanLio a écrit:
Je ne veux pas rentrer dans le débat .... SMS, alors STP .....s modifs !
Lio.
Lio.
SMS, STP, modifs, Lio, c pa dé abraivition sa ????
Non mais, arrete de pourrireu mon poste
, je sorts ...
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| Auteur: | JapanLio [ Ven 04 Mars 2005, 22:55 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne veux pas rentrer dans le débat du bien fondé de "préparer" un diesel pour de la performance, mais il serait appréciable que tu fasses un effort sur l'écriture... C'est un forum ici, pas un téléphone portable sur lequel tu écris des SMS, alors s'il te plait prend un peu plus de temps pour taper (tu verras, c'est pas beaucoup plus long) et ce sera bien plus lisible et sympa pour tout le monde ! Bonne chance pour tes modifications ! Lio. PS:MadJax t un gros PD ! |
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| Auteur: | MadJax [ Ven 04 Mars 2005, 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
JapanLio a écrit: Je ne veux pas rentrer dans le débat .... SMS, alors STP .....s modifs !
Lio. SMS, STP, modifs, Lio, c pa dé abraivition sa ???? Non mais, arrete de pourrireu mon poste , je sorts ...
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| Auteur: | JapanLio [ Sam 05 Mars 2005, 00:01 ] |
| Sujet du message: | |
Mais de quoi tu parles, Mad ? 
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| Auteur: | MadJax [ Sam 05 Mars 2005, 00:17 ] |
| Sujet du message: | |
Ché pa 
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| Auteur: | ExC [ Sam 05 Mars 2005, 03:13 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour tout le monde, vous pourriez me dire si les pots d'échappements des Peugeot 306 TD de l'année 1999 sont bridés au niveau du cataliser ou au niveau de la sortie d'échappement ? merci de vos futures réponces ! |
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| Auteur: | JapanLio [ Sam 05 Mars 2005, 10:25 ] |
| Sujet du message: | |
Merci de ton effort mais tu verras ce n'est que mieux en tous points.
Pour répondre à ta question, c'est surement au cata, mais je n'y connais rien sur les "mazout", donc ... Comme l'a dit Arnaud dès le début, si tu veux de la perf et non de l'économie, échange ton diesel contre une essence, ca n'a rien à voir question plaisir de conduite
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| Auteur: | MadJax [ Sam 05 Mars 2005, 11:09 ] |
| Sujet du message: | |
Pfff, ces diesels, à part la 206 de JB, mais le prix de la prépa n'est pas du tout le même... |
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| Auteur: | ExC [ Dim 06 Mars 2005, 20:23 ] |
| Sujet du message: | |
ok , bai je trasse d ici , a pars dire , echange ton mazout , vous connaissez trop rien en fait !!!! allez tchao ! |
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| Auteur: | MadJax [ Dim 06 Mars 2005, 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
Reviens Léon!!! |
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| Auteur: | Atomic car [ Dim 06 Mars 2005, 20:38 ] |
| Sujet du message: | |
Alors tu as ecris ça : ok , bai je trasse d ici , a pars dire , echange ton mazout , vous connaissez trop rien en fait !!!! allez tchao ! Je te reponds ceci : Ne généralise, pas d'une part, j'ai repondu a tes questions, et puis si t'as d'humour, je te plains..... 
De te façon, comme je te l'ai dis, meme en modifiant ton gasoil, tu gagneras pas 20 cv, faut pas rever, a moins de mettre une petite fortune dedans ton moteur, mais là, vaudrait mieux envisager de changer de motorisation .
Et puis, si tu n'es pas bien sur ce forum, comme tu l'as si bien dis, tu te barres ailleurs, ici, on etait tres bien avant ton arrivée, on le sera encore apres ton départ
Question mécanique je ne pense pas effectivement que tu m'apprennes quelques choses 
Alors bon vent.... Roger PS : tu as de la change que je ne soit pas modérateur de ce forum, parce qu'avec un message comme celui que tu as posté, je te laisse même pas le plaisir de partir, je te bannis directement. 
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| Auteur: | Atomic car [ Dim 06 Mars 2005, 21:06 ] |
| Sujet du message: | |
cherché, oui mais bon humour là non?? ou alors je vous connais mal
Roger |
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| Auteur: | MadJax [ Dim 06 Mars 2005, 21:20 ] |
| Sujet du message: | |
Oui j'ai un peu abusé, mais c'est sur qu'il ne pouvait par voir que je délirais et me fendais la gueule en repondant mes conneries.... Moi meme j'ai une ED4 diesel, et j'en suis tres contant.... |
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