The Japan Power

Salut les loulous,

alors comme j'en ai parle dans un autre post, j'ai vendu ma 350z roadster et je chercher la perle rare.
J'ai essaye ca ausjourd'hui et j'aimerais avoir votre avis :

voila les photos...

...suite...

...suite...

... suite et fin !




Alors pour ceux qui lisent jusqu'au bout, ma principale interrogationse porte sur cette boite auto double embrayage avec commande au volant. Fiable ? pas fiable ? efficace ? avez-vous des retours la dessus en France ?

A premiere impression, ca fait bizarre, je n'arrive pas a attaquer comme avec une manuelle, c'est assez frustrant au debut de ne pas avoir d'embrayage... est-ce que ca vient avec l'habitude ces commandes de boite au volant ?

Pour l'instant, toutes les boites double embrayage qui j'ai pu voir ne sont pas des modèles de fiabilité... aussi bien sur la Gtr, que audi R8, etc... ça dure pas très longtemps, 20 à 30000 km maxi !

Par contre en utilisation, c'est je trouve, les palettes on s'y fait très vite et tu verras qu'à l'usage, on rentre en courbe plus facilement sans se soucier de rétrograder
Par contre il me semle qu'il y avait des critiques sur la boites de l'évo qui n'était pas très rapide, tu as les chiffres ?

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"life is too short to drive boring cars"

20 a 30 000 kms ??? c'est en utilisation intensive piste ou usage normal ? Ca m'etonne pas du coup qu'elle soit made in germany
Niveau rapidite, je ne l'ai teste qu'en mode normal et avec le vendeur a cote de moi, donc pas d'attaque et de courbes appuyees, mais ca passe comme dans du beurre, sans aucun accoup, et avec rapidite. Sachant qu'il y a 2 modes au dessus (sport et sport), ca a l'air d'etre du tout bon en terme de perf !

Mais je le repete, ca m'a vraiment fait bizarre le mode "playstation" dans une voiture, on ne sait plus dans quel rapport on est, et on fait rapidement un peu n'importe quoi en manipulant ces palettes.

Bref je vais voir, j'ai aussi une Eclipse GT 2009 cabriolet (v6 3.8L) boite manuelle dans le viseur !

Je ne vois pas a quoi ca ressemble une Eclipse recente. On a encore pas ca en france ?

Ca ressemble a ca : http://www.autoblog.com/photos/2009-mit ... se-spyder/

Une 9 me semble plus radicale et on peut en faire une monster car sans besoin de faire un braquage à la banque ...

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Les appuie tête, Dark vador on croirait voir
comme dirait Mtre Yoda

L'arrière a un cote Alfa 159 aussi

Plus les évolutions techniques à la fiabilité ???, je préfère la IX

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

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