The Japan Power

Allez, j'avais pas encore assez de Jap à la maison, et je voulais que Steph ait plus de Honda que moi, alors je me suis racheté une ED7 pour tous les jours

Une phase 2 de 91, noire bien sur, elle a été la propriété d'Honda avant d'être acheté en 94 pour un homme bienveillant qui l'a ensuite légué à sa fille... le carnet d'entretien est a jour, elle est complètement d'origine, y'a même encore les enjoliveurs et la peinture est en état ! Elle a toujours dormi dans un garage. J'ai bataillé pour l'avoir, il y avait beaucoup de monde sur l'affaire, mais c'est fait

179 000 km, distrib faite à 117 000 km, le CT est quasi vierge : phare G trop bas et vérins de coffre fatigués
Petit moins... le radiateur fatigue, il commence à suinter... mais ça va elle marche, j'ai faillit larguer une Itr au retour

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"life is too short to drive boring cars"

excelente affaire elle est tres propre!! p'tain t'en a pas assez des jap'

Belle petite voiture... Il te reste de la place chez toi pour les stocker ?

Le Roi des voitures "Jap"

Le garage déborde, vivement que je vende la BM car la remplaçante risque de faire du bruit
Celle là c'est juste pour arrêter de mettre 30 000 km par an à l'integra...

Radiateur commandé : 121€ livré à domicile !!

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Le retour aux sources

Il te reste à prendre :
1 EVO
1 SKY
1 Supra
1 RX
Et 1 Prius pour tous les jours

Tu voulais dire une S2000 et une NSX plutot non ???

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Par contre, elle est bien bridée, elle a pas du voir souvent la zone rouge celle là... y'a un peu de boulot pour libérer tout ça

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Oui aussi

belle collection

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Jolie achat en tout cas pas évident a trouver dans cette état, encore une futur missile sur nos routes de Provence ...

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Bon on va juste essayer de pas tout casser ...