The Japan Power

je suis aller voir cher honda pour avoir plus de detail
le gars ma dit 6.5l au 100 en conso mixte je trouve ca nul...pour un hybrid
ca ma vachement decu
avec mon CRX de 18 ans quand je roule peperre et encore en appuyant defois je fait du 7 l/100 et encore mon cousin avec son ED9 a fait bien moins avec juste une reprog rupteur bloquer a 4500 tr ^^(me demander pas pourquoi il a fait ca je ne serai pas l'expliquer ^^)

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amateur de jolie japonaise

http://www.leblogauto.com/2010/03/la-ho ... -fort.html



La version de base, proposée à 22 500€, comprend la climatisation automatique, les feux diurnes à LED, les jantes alliage 16 pouces, le lecteur CD avec prise USB/iPod et un éclairage d’ambiance intérieur.

La finition haute ajoute les sièges chauffants en cuir, les phares au xénon, le régulateur de vitesse, le toit vitré, le capteur de pluie, l’allumage automatique des phares et le radar de recul, le tout pour 25 800€.

A noter qu’il convient de retrancher 2000€ de bonus écologique (hybrides émettant moins de 135g/km de CO2) à ces prix. Le CR-Z arrivera en concessions le 5 juin.

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"life is too short to drive boring cars"

Ouais, tous à l'hybride

Testé par Fifth Gear : http://www.leblogauto.com/2010/04/27/fi ... honda-cr-z

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"life is too short to drive boring cars"

N'empêche que j'en ferais bien ma daily moi, un geste pour la nature quoi mais bon c'est un peu trop loin de mon budget
Elle est assez jolie surtout depuis que j'i vu les version Mugen, HKS et Spoon et puis si en plus ils s'y mettent déjà eux de nombreuse pièce perf vont voir le jour d'ici peu

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Bon on va juste essayer de pas tout casser ...

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Test aujourd'hui sur M6 Turbo

Visible aux journées portes ouvertes a Marseille les 12 et 13 juin

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Essai dans Echappement. L'avis global est un très bon châssis mais un moteur trop léger. En tous cas, ils voient dans cette nouvelle version une bonne descendant des versions qu'on connait bien.

Testée il y a peu. J'ai pas encore eu le temps de mettre en ligne l'essai.
Super look, intérieur sympa, chouette châssis, sensations sympas... Mécanique hyper linéaire et la marque ne nous y a pas habitué.

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

Oh le saloupiau, et tu m'as même pas appelé pour le comparo avec la civic ED

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"life is too short to drive boring cars"

Fallait monter en région parisienne pour 1 matinée seulement...
Mais prochaine fois si t'es cap je t'embarque !

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