The Japan Power

J ai en vue une honda prelude de 1985 moteur 1.8 dual carb 105ch 157.000km .Je voudrais savoir ce que vous en pensiez.
Avant la bluebird j en avait une mais j ai cassé le moteur a 280.000km (bielle coulée ) celle la serai pour la piste et ça tournai fort 210 km/h sur autoroute et en run collai au train d'une 405 sri (130ch) a un pote

Voila donc J aurai voulu avoir votre avis. merci

1100 kg pour 105 cv, c'est vraiment pas fait pour du circuit, surtout que tu vas galérer pour trouver des freins, amortos, etc...

le rapport poid puissance et pas haut, ca risque de pas etre tres fun.

En plus tu dois pas trop pouvoir la vidée car a cette epoque y'avais deja pas grand chose.

Mais comme le dis beepbeep rien que pour trouver les pieces d'usure ...

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pour le poid c bizard sur mon encienne carte grise j ai 970 kg
donc vous me conseillerez quoi j veux pa mettre plus de 1500€ en restant chez honda et a carbu si possible et pas apres 1990

Hmmm ED7 ? Après soit tu restes en injection soit tu passes en carbu mais là, ca risque de te faire mal au porte feuille...

C'était ma première voiture je l'ai gardé 9 ans
1,8L EX avec seulement 105ch sur le papier mais elle en a enfumé plus d'un sur route ( pas de circuit)
J'ai voilé 2 jeux de disques sur des arsouilles appuiées
Elle etait sousvireuse !!! mais des bons pneus en 15 ça doit s'arranger!!!
Il me semble bien qu'elle faisait moins d'une tonne!!!
Je ne sais pas dans quelle mesure tu peux l'alleger????

Une ED7 ou ED9 sont les meilleurs rapport qualité/prix
Après , ça peut être sympa une lude 2°G

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8