The Japan Power

Salut à tous, j'suis nouveau, et je cherche à investir dans un véhicule pour faire du circuit, mais l'utiliser également sur route.

J'hésite entre 2 véhicules possédant le même moteur, l'ED9 ou l'ED7

Ces modèles étant moins cher que leurs homologues VTEC (EE8 et EE9) et surtout plus léger, voilà pourquoi je suis + attiré vers l'ED9 ou l'ED7 (Corrigez moi si vous trouvez ca bien ou pas)

En bref, faites moi parvenir vos expèriences de pistards pour que je fasse le bon choix

Charly

ED7 moins jolie mais moins chere, c tout
(hier ma soeur m'a dit que mon ED7 etait moche )

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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A part une ligne un peu plus sympa pour le Crx (à mon goût, en tout cas), c'est vraiment kif-kif. Maintenant la ligne justifie-t-elle les différences de prix que l'on rencontre, c'est à toi de voir.

En tout cas ED7 ou ED9, pour la piste, c'est une très bonne idée.

Ok

Au niveau des pièces dispo, c'est + facile pour quel model ?

Pour les perfs entre un CRX ED9 et un CRX EE8 (VTEC), ya grosse diff ou pas ?

Après réflexion, le CRX me paraît plus à mon goût, surtout que j'en ai déjà conduit un, et ca me plaisait bien

Par contre, quel model de CRX (année) possède le moins d'équipement ? (J'veux pas de DA, ABS etc d'ailleurs j'sais même pas si ca a existé sur CRX)

ED7 et ED9 meme pièces a part la carrosserie.
Le CRX ED9 est plus leger que le modele EE8 VTEC, aussi performant et surtout moins cher.
A cette epoque, pas de direction assistée ni d'ABS.

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je vend ma ED7 si ça te dit,qui est pas mal equipé

Tu peu prendre, très bon

Seulement si tu viens rouler avec nous

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

Le circuit le plus près de chez moi, c'est le val de vienne

Sinon, as-tu des photos de la tienne ed7run ? prix ?

pour les tofs voila




sans les jantes


elle est de 91 ph2 167 000km
4/2/1 inox ,vm allégé 3kg+ embrayage xtd stage1+ boite a air promax+ faisceau obx, entièrement vidé + repeint, 2 barre sup av+ar,barre anti rouli ar crx +grosse, distri+galet+pompe a eau le tout a moins de 7000 km
2500 euro a discuter
possibilité
tout les silent bloc polyurethane + combiné fileté +train av EG9 étrier refait a neuf, rotules +durit avia+ plaquette ds2500 tout est encore dans les emballage tout neuf
3500 a discuter
pour +de tofs
http://nakamaracer.forumpro.fr/viewtopic.forum?t=121

Pour l'avoir vu a l'oeuvre, cette civic marche trés fort

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