The Japan Power

A 1ere vue, ils ont gardé le Bluetop (avec couvre culasse repeint ).

Sk, en Belgique, tu as eu les deux version carosserie, par contre, le 4age était AFM, moins puissant que le MAP, mais là on dirait qu'ils ont fait la modif.

Beepbeep, cette caisse n'aurait pas été préparé en angleterre par hasard???

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Prépa de mon AE86 en 4AGTE
tout sur le 4AGE

ma Corolla AE82 swap 3SGE
ma Carina E GTI

La BAR siglée " Picardie Rally Sport " me fait tripper


" Surgelé Picard " c'est le sponsor officiel

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Bon ça y est c'est confirmé... je monte la chercher samedi

Par contre, je monte avec la Sub et me faut un plateau d'urgence, moins de 450 kg... car je peux pas la faire descendre par le train

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"life is too short to drive boring cars"

Ben monte en train et descend en AE, t'en branle des controles

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SG5 Pshiiiit

Ca se loue peut-être non ?

à Plan de Campagne par ex :
http://www.remorquesdumidi.com/locations.html

chez remorques du midi il ne loue que des remorques double essieu et demande le permis E(B).
Et avec une simple essieu si t'as pas le E(B) il faut que le poids a vide de ta voiture, soit supérieur à celui de ta voiture posée sur la remorque, le tout inférieur à 3T500.

Oui ça se loue 220€ le week-end... j'ai trouvé qqun de sympa qui peut m'en prêter une, ça tombe bien, simple essieu, 1300kg en PTAC et charge utile de 930 kg, donc pile poil ce qu'il me faut, d'ailleurs, je me demande si je vais pas l'acheter car elle n'est pas très chere en neuve et ça me servira surement... et pas besoin de permis E
Par contre il me dit qu'un simple essieu c'est galère et qu'on peut pas rouler à plus de 90km/h avec... je me vois mal faire 850 km à 90 maxi, va me falloir 12 heures

Sinon, ça y est j'ai la photocopie de la CG...
Marque : TOYOTA, Type : CDAE86, MEC : 29/08/1984
Poids a vide 970 kg...
La voiture est assurée pour samedi matin... 71€/an

Sinon autre petit détail que j'ai appris hier au tel, la boite est inversé

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"life is too short to drive boring cars"

Tu as pensé à louer un camion avec plateau, permis B (genre estafette), et tu peux trouver un garage que tu connais bien....

Ainsi pas de remorque, je pense que c'est bien plus cool!

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
http://forum.thejapanpower.com/viewtopic_v2.php?t=3814

Oui c'est ce que m'a conseillé Multicarpower, il a fait ça pour la mégane Cup, c'est plus cool c'est sur... mais le prix est pas le même
250€ la loc pour un forfait de 200km, ensuite 0.4€ par km, et j'en ai 1800 à faire quasiment... je te laisse faire le calcul, ça me paye la moitié de mon plateau !

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"life is too short to drive boring cars"

Ben quoi : ?

Tu sais pas ce que c'est une boîte inversée ?

C'est génial au contraire

C'est comme sur les M3 (les vraies les E30 ) tu a la 1 en bas à gauche puis 2 et 3 en face et 4 et 5 en face (et la R quelque part)

...2..4.
1.3..5..R

En fait la 1 tu t'en sers pour sortir des stands, et ensuite généralement c'est 2/3/4 qui sont surtout utilisé et les passages les plus fréquent c'est 2/3 - 3/2.

Là elles sont en face, pas besoin de décaler le levier en latéral ça rentre tout seul.

Au passage c'est pareil sur les Datsun Silvia S110

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Ben déjà il ne sait pas l'écrire, c'est : inversée

A moins qu'il n'est pensé que inversé = inverti = boite de gay

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ça progresse...
Elle est assurée, je récupère un plateau demain soir, j'ai trouvé 4 jantes avec pneus pour la route que je prends à Paris en passant, j'ai aussi trouvé un Fireball pour mettre au bout de la ligne et je passe demain à la banque...
Bref, il me reste plus qu'à faire 1800 km en 2 jours et elle pourra prendre la route dimanche pour les premiers tests

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"life is too short to drive boring cars"