The Japan Power

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/doss ... ossier=406

Apparemment, elle devrait sortir en série

Toyota Corolla Compressor motorisée par un 1.8 VVTLi equipée d'une suralimentation qui atteint une puissance de 217 ch et un couple de 215 Nm à 4000 tr/min.
Les performances suivent la même lignée : 0 à 100 en 6.9s, vitesse maxi à 230 km/h. Le plus impressionant c'est la consommation moyenne annoncée par le constructeur : 7,65l aux 100, pas mal non, on retrouve bien le travail de Toyota dans cette compacte. Cette Corolla a été rabaissée de 15mm et adopte des pneus 215/45 de 17 pouces.

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"life is too short to drive boring cars"

Pas mal, ils veulent sans doute concurrencer la civic type R

+1...
Ceci dit, voiture intéressante pour la Poubelle Cup en 2021...

Tuning trop voyant à mon gout et quid de l'efficacité si elle reste une traction sans autobloquant, déjà que la standart cirait de l'avant...j'apprécie néanmoins la barre anti-rapprochement de série, preuve que le chassis reste une préocuppation.

De toutes facon en 2021 le petrole sera tellement cher qu'on aura pas les moyens...

Selon Echappement les envollées lyrique du VVTLi sont totalement etouffées par le compresseur

Point de salut passé 6000 trs


Pourtant le même moteur avec le même compresseur sur l'Exige 240R est tonnitruant jusqu'à 9000 trs.

Sans doute un moteur destiné à procurer le même agréement que ce prodige du XXIème Sciècle : le Turbo Diésel

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Il suffit alors de modifier la carto pour retrouver le comportement "rageur" de la Lotus. Je pense qu'il faut attendre, c'est surement une bonne base

Olivier

A mon avis, une carto ne suffit pas. Le compresseur est probablement assez différent.

Dommage, moi j'aime bien avoir une voiture efficace mais qui ne se remarque pas trop

Olivier

Sans parler de compresseur différent sa "distribution" si l'on peut dire (la courbe de boost d'un compresseur est directement définie par la vitesse de rotation des poulies et le rapport de vitesse avec la vitesse du vilo moteur) doit être sépcifique.

Sans parler de grosses modifs sur le compresseur, il est sur et certain qu'une simple reprog ECU n'est pas suffisante.

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