The Japan Power

Moi aussi

Il y avait à l'époque trois FC et deux FD en même temps.

Assez spectaculaire en fait



Par contre si effectivement tu fais cet excellent choix je pense que je viendrai très souvent te cirer les pompes

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Donc pour l'instant en vue :

- Toyota GT Four (ST205) : 241 cv, 1995, 96 000km, 13 800€
- Mazda 323 GTR : 220 cv, 1994, 159 000 km, 5000€
- Nissan 200 Sx S14a : 200 cv, 1999, 91 000 km, 11 500€
- Nissan 300 Zx : 360 cv ?, 1993, 86 900 km, 12 500€
- SUBARU Impreza BREAK WRX 218 ch, 2001, 80000 KM, 12000 €
- SUBARU Impreza STI 265 ch, 2003, 63000 KM, 20000 €
- MGF Cup, 135cv, 1996, 35000 KM, 12000 €
- SUBARU Impreza BERLINE 4P WRX, 2002, 61000 KM, 14500 €
- SUBARU Impreza BERLINE 4P wrx, 2001, 97000 KM, 12500 €

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"life is too short to drive boring cars"

300zx...

mais t'as oublié ca aussi ...
Supra Turbo MK3, 4500 €
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic. ... highlight=

Bon, niveau fiabilité, je ne sais pas mais si tu arrives a negocier avec madame (2 places). Il existe l'opel speedster turbo: legere et propulsion et turbo.

200ch, 4.9 s au 100m !

En plus, ca doit pouvoior s'ameliorer en rajoutant une petite fuite

100% sensation

Olivier

Oui be voiture le Speedster, mais pas du tout dans mon budget...

Bon allez, aidez moi, faites pêter les annonces, car ça risque d'aller plus vite que prévu et je vais me retrouver à pied... enfin... en pocket bike pour aller bosser...

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"life is too short to drive boring cars"

Je passerai par la Nationale, par Bellefille, et là c'est moins sur que tu me rattrappes !!

Bon sinon je viens te trouver juste à côté de chez moi une M3 3.2 SMG, donc 321cv avec boite séquentielle 6 rapports, par contre en regardant sur le net, j'ai vu qu'elle mettait 27s au 1000m DA... alors qu'en boite classique c'est 24.2 !
C'est une erreur ou la boite est merdique ?

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slt, content pour toi si ta trouvé un acheteur pour ta 3000

et comme nouvelle caisse j'aime bien les S14A ( très important le A )

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Do you love Vtec ??
le plaisir commence a 5500 trs/mns

Les 2: il y a une erreur. Néanmoins, la première génération de SMG est lente. Faut compter 26", je pense.

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

Bitubo> justement j'ai trouvé une S14a... pas loin d'ici, en plus elle est un attache remorque... ça peut servir pour emmener Tornado
Par contre je suis étonné qu'il n'y ait pas le cuir de série sur ce modèle !
Le truc qui me retient pour l'instant, c'est le tarif... je trouve les S14a trop chère, pour le même tarif, je peux avoir une 300ZX, certe moins récente mais pour le même kilométrage...

Autoweb> Tu me rassures un peu, du coup ça m'intéressere pas mal... 26s, c'est très correct, mais bon, une M3 dans la région, j'ai un peu peur de pas pouvoir la laisser n'importe ou comme je faisais avec la 3000 !

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Sinon pour continuer sur les non japs qui me font de l'oeil...
Plein de belles choses très abordable...

- Alfa GTV 2.0 V6 turbo : 99 000km, 8 500€ (perfs correct, gueule mais fiabilité ?)
- Audi TT Quattro 225 : 80 000km, 12 500€
- 328i Cab : 58 000km, 12 500€
- CLK 230 Kompressor : 93 000km, 12 900€
- Saab 9.3 cabrio : 113 500km, 12 500€
- CLK 320 : 109 000 km, 13 900€
- Porsche 968 Cab : 120 000km, 16 000€

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Dans ta liste, je pense qu'une bonne partie risquerait de te décevoir...
Tu veux absolument un cabriolet, non ?

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