The Japan Power

Le sport auto, ça coute cher... alors pourquoi ne pas lancé une Cup destinée aux pauvres comme nous !!!

Le but, s'amuser sur circuit avec un budget minimun... on a pu voir qu'il était tout à fait possible de trouver une caisse correcte sous les 2000 euro (civic, crx, G40, Golf gti, mazda 323, bm 325, 205 rallye, 205 gti, Gt turbo, etc...), on fixe des règles de prépas pour ne pas qu'il y ait trop de différence de niveaux : par exemple, obligation de garder le calculateur d'origine, pareil pour les étriers et tailles de disques, etc... en gros 1000 euro max de prépa et voila la Cup 3000 est née !!!!
Il restera à trouver quelques sponsors pour louer les circuits et lancer un mini championnat des vieilles Gti de notre jeunesse...

ça vous tente ?

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"life is too short to drive boring cars"

Moi ça me plait
et puis ça sera quand même plus sympa de courir avec des caisses de même catégorie

Car tourner aux portes ouvertes avec des Porsche Cup ou Clio Cup
quand on à une chicane mobile comme moi, c'est pas évident ...
J'ai l'impression de passe plus de temps a regarder dans le rétro

Mais il faut que le "fil rouge" de cette CUP reste un prix planché
un peu comme le slalom, une adhésion à l'année ou à la journée
et puis roule ...



Voila,
si vous avez besoin d'aide pour un logo, un site etc. hésitez pas

s'et une bonne idée.....mais qui va financé

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www.lorisgrandjean.com

Comme dans tout sport auto, il faudra trouver des sponsors, et si on veut faire ça bien, voir avec la FFSA pour l'organisation. Mais il restera forcément une part à payer par chacun comme les engagements et l'achat de la voiture, mais si on compare au rallye, la formule F2000 permet de s'initier à la compétition à moindre frais... on voudrait donc juste étendre ce système à la piste !!

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"life is too short to drive boring cars"

Evidemment que ca me tente !!!! j'arrete pas de scruter les petites annonces pour trouver la perle rare, efficace et pas chere !!!

Donc partant a 100%, surtout depuis l'acquisition de l'ED7 de Romu sur laquelle on a un peu travaille et qui prouve toute son efficacite durant nos sorties circuit !!


a bientot donc !!!

POUBELLE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Je suis partant ... euhhh que si vous acceptez les autos jusqu a 3000 j ai pt etre trouver un ptit crx je vous tiens au courant des que j ai plus de news

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c est beau le chant d un Vtec ;-) ...
http://www.lespistesdelamitie.com

Ca m'interesse également !
J'ai commencé une petite liste de voitures bien poubelliques qui pourraient faire l'affaire.. alors en vrac:

visa GTi
ax GTi
fiesta XR2
civic 1.6i
crx 1.6i
Y10 GT ie, Y10 turbo
323 gtx, F
100nx
colt gti
corsa Gsi
106 rallye, Xsi
205 rallye, gti
ibiza gti, gti16v, cupra
simca 1000 rallye (courage pour en trouver..)
swift Gti
corolla gti
fiat uno turbo ie
punto GT
ritmo 130
R11 turbo
R5 GT
Golf Gti, Gti16, G60
polo G40
3000 GT

liste à completer bien sur

hep, t'as oublié la Supra

non mais revez pas, vous avez pas le droit de jouer avec vos GT d'autoroute

De toute façon, pour 3000 euro, il a tout juste le budget pour les pneus !!!

J'ai pas vu de MG c'est normal ???

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"life is too short to drive boring cars"

Ben oué, ces petites anglaises ne sont carrement pas dans le budget
(vu le prix de l'entretien.. boite de vitesse, moteur complet etc..)

Est-on obligé de passer par la FFSA ?
Pourquoi ne pas rester dans le cadre d'un club amateur

Ce serais un "tremplin" pour se faire la main sur piste
et ceux qui voudraient réellement commencer dans la compétition
partirais dans la filière FFSA

C'est pas, que je n'aime pas la FFSA !
mais le réglements et les normes imposées
risque d'être contraignante !
Quels avantages auraient-on ???





Ok