The Japan Power

Reste à mettre en pratique
Et là c'est autre chose

Tout le monde a compris?

Interro au prochain Sambuc, le premier qui n'est pas sur la bonne trajectoire sort l'apéro

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Fou du volant



La prépa Xterm de Tornado II
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merci beepbeep

Bon ben je vais acheter des bouteilles pour les apero, j'ai toujours eu des mauvaises notes aux intero

On va finir torché avec tes conneries toi

Bon et donc avec la chicane au Sambuc, vous preniez comment la parabolique du coup ?

En vrac(pour moi)

Vinc883, P106 et moi même, on sort de la chicane sur la rouge, et on allait chercher la jaune c'est l'impression que j'avais dans mes rétros

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Fou du volant



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pareil pour moi, sinon tu perds trop de vitesse dans la parabolique

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ceux qui ont une EVO ne peuvent pas expliquer, ceux qui n'en on pas ne peuvent pas comprendre! (ce n'est pas de moi, mais c'est tellement vrai)
nouveau membre du 400+( powered by Lolo glabandit )

Même methode. comme la bleu sur l'image mais au milieu de la piste, a l'arach complet et en perte de motricité, mais au moin EP n'avais pas la place de passé.

Comme nous en sommes au même niveau de pilotage, je te propose la chose suivante : à la prochaine sortie, je passe devant et tu fais l'inverse de mes trajectoires, tu pourras être sur ainsi que les tiennes sont bonnes

Pas de soucis, ecoute a midi on tourne comme ca, tu pourra faire de belle trajectoire l'apres midi

Y'a pas des circuits sans virage ?

Si y a des épreuves d'accélérations (des runs quoi)

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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du site...

J'ai aussi essayé ça, mais j'avais l'impression de perdre un peu de temps à aller chercher la jaune au cone car ça obligeait à repartir à gauche en freinant pour balancer à droite ensuite complètement à l'arrêt et vu mes amortos et sans freins arrière, ça faisait véritablement un appel-contre appel pas très efficace...
Du coup, j'arrivais sur la rouge, j'écartais un peu sur la grise et je recoupais enfin sur la jaune à l'intersection des 2 courbes pour reprendre de la vitesse en sortie...