The Japan Power

Passive en dessous de 50 km/h, active au dessus...
Va voir dans les modèles sur Japan Power, y'a un article de JMG...

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"life is too short to drive boring cars"

il est clair que la sub n'est pas une auto taillée pour le circuit...c'est pas sa vocation première. Je m'amuse 10 fois plus avec la 106 Rallye de JB qu'avec totoche (certes d'origine). Cela dit, je ne suis pas convaincu qu'au bout de 4 tours, il te resteras suffisament de mordant pour "t'arrêter" en bout de ligne droite avec une 3000gt (même si la sub n'est pas top non plus)...et on en gagne du temps sur un tour ! rien qu'au freinage. Je demande à voir...tout simplement.

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Homme qui roule pas droit... Oh JOIE !!!
Il y a aussi : Homme blasé... patine dans le gravier, mais la connotation est moins sportive

au fait qui est l'originale?

la 3000GT

ou la Dodge stealth?

j'espere la 3000 GT

C'est la 3000 bien sur !!

et pourquoi , c'est simple ....

les americains sont sumergés par les voitures japonaises !! meme avec des cota !!! ca ne change rien !!

voila la ruse !!
on transforme une mazda Mx6 en Ford Probe GT !!
une 3000 gt en dodge !! etc...

et comme ca les americains sont content, ils achetent le produit national et en realité c'est les japonais qui se frottent les mains !!

A+

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www.probe24V.com
Super Kompressor...

merci!