The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Dim 12 Nov 2017, 22:46 
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cyberespion a écrit:
Merci pour ces photos. J'ai ajouté les quelques unes que j'ai dans l'album.

MSportCars a écrit:
Sacré travail d'étude des données. Tout semble cohérent.

Il est très difficile d'exploiter la GT-R avec un tel niveau de perf. Et à Ledenon, ce n'est pas le Castellet. Très technique et l'erreur peut couter cher.
Pour le triple gauche, il faut du cœur. Et la cuvette, il est clairement plus intéressant de favoriser la sortie que l'entrée. C'est souvent le cas.
Il est préférable de sacrifier un peu l'entrée pour accélérer le plus tôt possible et profiter d'une vitesse supérieure sur un long tronçon.
Tu as fait une performance admirable.


Tout à fait d'accord avec toi, emmener une GT-R de plus de 700 chevaux aux limites, ça demande un sacré pilotage. Et encore, ce n'est sans doute pas l'auto la plus difficile qu'on puisse trouver.
Et d'accord également avec le fait de privilégier la sortie.

thoms a écrit:
Superbe blog! Chapeau l'ami pour tes analyses....la clé de la progression. A bientôt sur circuit avec nous j'espère.


Merci :oops: En tout cas c'est certain ça aide à progresser et à se rendre compte des erreurs de la journée. Je n'avais qu'un siège dans mon auto et je n'ai donc pas pu tourner avec qqun pour m'apprendre le circuit en début de journée. Du coup je prends les conseils après coup !

Ce sera un plaisir pour moi de redescendre dans le sud et de rouler à nouveau avec vous... J'essaierai de me prévoir une journée Lédenon l'an prochain !


moi je revisonne les videos généralement, pour progresser et trouver la ou je perd du temps, c'est un poil moins scientifique :lol: mais ca marche aussi :shifty:

sur cette sortie par exemple, si je compare avec d'autres temps de passage je roule sur mes meilleurs tours, sur les bases de 1"41/1"42 jusqu'à la sortie du cavalet, c'est apres que ca se guate lol

je perd du temps dans la courmelle par (manque de c....., surement due a mon antécedent dans ce virage), je perd aussi du temps dans la servie (par manque de motricité et de chassis et certainement aussi par manque de technique) plus de 2s s'envole (comparé a d'autres) rien que sur les virages 10/11/12 :lol: :lol:

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Lun 13 Nov 2017, 19:41 
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cyberespion a écrit:
Ca y est, j'ai fini mon compte-rendu :dance: https://111racers.wordpress.com/2017/11 ... a-ledenon/
TakeItEasy (GT-R noire) m'a gentiment partagé ses logs et je vous propose donc un comparatif entre son missile et mes modestes 135 chevaux... Ca ne pardonne pas :lol: :lol:
J'ai également mis en fin d'article les vidéos avec la s16 de Yenajamaisassez, la Clio RS de benjaminamarseille et la Caterham VHPD (quelqu'un du forum ?).

compte rendu remarquable et pour une première à Ledenon tu n'as pas tardé à trouver tes repères. Chapeau bas :clap:

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MessagePublié: Mar 14 Nov 2017, 23:43 
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allez, une premiere video
8s de glisse dans le triple!!!!!!!
https://youtube.com/watch?v=e18IxmSYtX4&hd=1   

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues :oops:
acheter une propu, pourquoi faire? :whistle:


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MessagePublié: Mar 14 Nov 2017, 23:55 
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deuxieme video avec le pote a julien et yellowlight en SDS

https://youtube.com/watch?v=cUZmatdYoq0&hd=1   

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MessagePublié: Mer 15 Nov 2017, 07:18 
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yenajamaisassez a écrit:
allez, une premiere video
8s de glisse dans le triple!!!!!!!
https://youtube.com/watch?v=e18IxmSYtX4&hd=1   

t'as mis des roues galettes a l’arrière c'est pour ça :mrgreen:

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MessagePublié: Mer 15 Nov 2017, 09:45 
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MessagePublié: Mer 15 Nov 2017, 15:10 
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t'es un porc lol

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MessagePublié: Mer 15 Nov 2017, 15:38 
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cyberespion a écrit:
Ca y est, j'ai fini mon compte-rendu :dance: https://111racers.wordpress.com/2017/11 ... a-ledenon/

TakeItEasy (GT-R noire) m'a gentiment partagé ses logs et je vous propose donc un comparatif entre son missile et mes modestes 135 chevaux... Ca ne pardonne pas :lol: :lol:

J'ai également mis en fin d'article les vidéos avec la s16 de Yenajamaisassez, la Clio RS de benjaminamarseille et la Caterham VHPD (quelqu'un du forum ?).



Franchement tu as fait un boulot fabuleux, chapeau ! :chinese:

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MessagePublié: Mer 15 Nov 2017, 16:22 
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cyberespion a écrit:
Ca y est, j'ai fini mon compte-rendu :dance: https://111racers.wordpress.com/2017/11 ... a-ledenon/

TakeItEasy (GT-R noire) m'a gentiment partagé ses logs et je vous propose donc un comparatif entre son missile et mes modestes 135 chevaux... Ca ne pardonne pas :lol: :lol:

J'ai également mis en fin d'article les vidéos avec la s16 de Yenajamaisassez, la Clio RS de benjaminamarseille et la Caterham VHPD (quelqu'un du forum ?).



Magnifique compte-rendu!!! :D super super super

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MessagePublié: Mer 15 Nov 2017, 21:19 
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yenajamaisassez a écrit:
allez, une premiere video
8s de glisse dans le triple!!!!!!!
https://youtube.com/watch?v=e18IxmSYtX4&hd=1   


Au moins le sousvirage est inexistant!

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MessagePublié: Jeu 16 Nov 2017, 23:57 
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cyberespion a écrit:
Ca y est, j'ai fini mon compte-rendu :dance: https://111racers.wordpress.com/2017/11 ... a-ledenon/

Super détaillé ! 8O Vraiment bravo super !

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MessagePublié: Ven 17 Nov 2017, 10:01 
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MSportCars a écrit:
yenajamaisassez a écrit:
allez, une premiere video
8s de glisse dans le triple!!!!!!!
https://youtube.com/watch?v=e18IxmSYtX4&hd=1   


Au moins le sousvirage est inexistant!

Ça c'est sûr mais c'est un peu instable en entrée :whistle:

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