The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Mar 21 Nov 2017, 21:38 
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Enregistré le: Jeu 11 Août 2011, 17:08
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Une première vidéo de bubu06

googliste c'est par là : https://photos.google.com/share/AF1QipOMQXYAuFrzni2rLpZ151hL7mibmJNvU2-gVY4NW36zhBbvFZnnfGTZoluY4lmVBw/photo/AF1QipME5Maj79wVHeru9EMyhy07g4D8yWXi1RQfPG8C?key=Z0s5bW5zcjVUMjNIS0FFOEttdlhlRjZ5TTFPZUlR

facebookiste c'est ici : https://www.facebook.com/TheBitumePower/videos/vb.1466714720066868/1760236050714732/?type=2&theater&comment_id=1760447180693619&notif_t=feedback_reaction_generic&notif_id=1511290787767390

Oui je sais , ça met du temps à venir mais je découvre la vidéo numérique :obscene-buttsway:


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MessagePublié: Mar 21 Nov 2017, 22:21 
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Véhicule: Peugeot deux saucisses
j'arrive a écrit:
Oui je sais , ça met du temps à venir....


J'ai déjà entendu ça ailleurs !

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MessagePublié: Jeu 23 Nov 2017, 09:13 
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jah-rive a écrit:

Beau travail le H :obscene-drinkingcheers: super

_________________
170 ch pas vaillants mais fiables. :obscene-sexualspermblue:


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MessagePublié: Jeu 23 Nov 2017, 10:21 
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Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
jahnoel a écrit:
j'arrive a écrit:
Oui je sais , ça met du temps à venir....


J'ai déjà entendu ça ailleurs !

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lol lol ta femme ?

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Jeu 23 Nov 2017, 15:02 
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Messages: 162
Localisation: Marseille
Véhicule: Lotus Elise S1 111S
Mieux vaut tard que jamais: pas de résumé pour moi, pour cause de quelques petits tours le matin où je me suis trainé en 1'44 avant que les problèmes de surchauffe ne recommencent mais des remerciements à:
[*]Stig06 pour m'avoir fait essayé son nouveau bijou super : la 250 cup pousse très bien, le chassis est évidemment très très bon, la boîte sympa avec un verrouillage franc et une petite course, donc j'ai pris beaucoup de plaisir. On a déconnecté les aides au fur et à mesure, mais j'étais quand même en mode prudent, pas envie de faire gravier :mrgreen:. Ce qui m'a surpris: l'inertie que je n'attendait pas à ce niveau, la direction un peu lourde (trop de chasse?) et le freinage, très efficace mais il faut mettre la pédale au fond, ce qui avec ma S1 est normalement très mauvais signe, alors que la, c'est juste normal.
[*]Ben pour les tours dans sa mégane dyson de série, ce moteur distille des sensations vraiment super et le chassis s'en sort pas mal du tout
[*]Et tout le monde pour l'ambiance, ça m'a fait plaisir de voir un paddock bien rempli :wink:

Concernant ma S1, j'ai testé les compressions, bonnes, le CO2 dans le LDR, négatif, donc le JDC semble ok: je penche plutôt pour un thermostat du kit PRRT qui commence à merdouiller de temps à autre. Bref, je change ça et la pompe à essence, et présent pour le Luc !

_________________
▀▄▀▄▀▄ Fan de S1 ▄▀▄▀▄▀


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