The Japan Power

Et elle roule la sienne

C'est pas ma faute, j'attends que Lamdev me répare la boite

apres, 2 ou 3 semaines pour la livraison par le chef..., tu roules pour noël ^^

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

enfin, au prix de la modif, autant que çà tracte un minimum

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acheter une propu, pourquoi faire?

C'est clairement la façon la plus simple et économique pour gagner beaucoup de chevaux
En partant d'un atmo de Clio, Ca aurait être plus cher pour moins de chevaux
En plus, c'est facile d'utilisation car "stock" (enfin pas de ralenti instable, rien en dessous de 7000trs, .....)

Et sinon pour le peu que j'en ai vu c'est assez viril à partir de 4500trs (mais bon je sais pas trop car je suis un garçon sensible et que je suis ému par un rien )

On va aller tester Ca dans quelques jours au Luc

C'est un coup bas Ca, non ?

Toi, tu montera plus dans l'auto

Non pas du tout, je partage avec Bruno mon expérience de la Cliio RS non turbalisé

aller benji, on met sa partie!!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=xwL5lquKNoY&feature=youtu.be&hd=1   

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Ca existe encore des Clio atmo ???

Ca glissait un peu, non, ce jour là

quand?

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