The Japan Power

Mince alors, je voulais qu'elle reste secrète celle la

bonne journee pas de casse une meteo formidable un repas digne de ce nom au resto du circuit et enfin un chrono .

Zut ca c'etait dans mon reve en bref comme tous le monde un repas histoire de na pas mourir de faim, pas de grip devant et si on prend de la vitesse pas grand chose derriere quelque figure mais toujours sur la partie noire (enfin coup de bol aujourd'hui elle est beaucoup plus large).
Sinon la pluie c'est de la sortie low cost pas d'usure sur les pneus et historique je suis rentre avec 1/2 bidon d'essence.

Merci a tous ceux qui ont pris en SDS mes gosses et qui pour certain leur on fait decouvrir les joies du bac ( oseras tu poster la video? )
reste a attendre la prochaine

l'apres midi, grosse arsouille avec le benjamin, pas loin de 20min
si je suis devant, il ne me suit pas, par contre une fois devant, rien que dans la ligne des stands, je prends facile 70m pour pas dire 100m dans les dents (2s pleines sous la passerelle a 160km/h)
et il me faut quasi arriver au cavalet pour le recoller

fin de journée, çà seiche un peu, avec pas mal de plaques d'humidité (notamment a l'inscription du triple) le chrono descend de quasi 10s par cession et se calera sur un 1'47 avec passager. alors que le benji, il est 1s plus vite mais seul...
t

Il a bien copié sa leçon.
Elle fait comme ma Bm.
200-250 cv.

Et maintenant ? 300+ ?

220/230cv, oui, mais hors taxes

310cv pour 450nm
De 2000 à 4500trs, j'ai 450nm en constant et quand le couple s'effondre à 4500trs, il reste plus que le turbo et la ...... Faut bien tenir le volant car ça pousse velu

J'ai pas beaucoup roulé avec car les routes où je l'ai essaye sont faites pour les tracteurs donc la voiture rebondissait dans tous les sens mais le peu que j'ai pu en voir est très prometteur
À partir de 4500 Ca pousse vraiment

Il m'a repoussé le rupteur a 6800trs, .... Soit quasi autant que l'atmo