The Japan Power

alors si c'est comme moi, ya plusieurs pompes...

quand tu mets le contact, normalement la pompe se met en marche, une sorte de rtrtrtrtrtrtrt qui dure 2 secondes, tu l'entends?
tu as de l'essence?
quand tu appuies sur le bouton pour demarrer tu entends le demarreur mais rien ne se produit?
pas de FI? pas de vitesse enclenchée? bougies branchée? injecteurs aussi? fusibles vérifiés?

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Capteur pmh ?

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Je dois débrayer pour démarrer ... Donc pas sur mais il me semble que je peux démarrer en prise tant que je suis débrayé ...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

salut,

faut savoir si étincelle ou pas.

une masse moteur? tu as débranché ta batterie depuis le dernier démarrage?

courage, surement pas grand chose.

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et moi qui croyait qu'en prenant une Lotus Elise mon chrono allait tomber...
faut se rendre à l'évidence. Le pb est ailleurs.

Faudrait que tu expliques un peu plus comme t'as demandé Carlito.
Quand tu mets le contact t'as les voyants normaux d'allumés?
Quand tu mets le contact, t'entends la pompe tourner?
Quand tu tourne la cle le demarreur enchaine le moteur?

Sur les motos, tu as un contact sur la bequille qui coupe l'allumage et qui t'empeche de demarrer avec la bequille si tu n'es pas au point mort. Donc d'apres ce que tu dis, tu as peut etre le contact de la bequille qui est sur la pedale d'embrayage. Verifie ça, surtout un faux ou mauvais contact

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Si tu freines, t'es un lâche!!!!

BMW 328i E36 au jus de betterave

Stylus RT V8

Logiquement tu peux pas démarrer à la poussette si il faut que tu soit débrayé.

C'est un moteur de moto?
Première chose à faire Regarde si tu as de l'allumage.

Bonsoir tout le monde et merci pour vos "pistes"...

Pour donner un peu plus d'infos : de visu TOUT est normal. Lumières, sons, etc... le démarreur semble tourner normalement, sauf que ca "pète pas"...
Je suis au point mort, et je débraye, tout comme d'habitude.

J'ai prévu de :
- débrancher la durit d'essence qui arrive aux injecteurs et mettre le contact pour voir si l'essence arrive
- contrôler les fusibles
- tenter de mettre des câbles car la première fois que j'ai voulu la démarrer la batterie était faible. J'ai arrêté, mis un chargeur, et retenté. Le premier échec je l'ai mis sur le dos de la batterie, mais après l'avoir chargé...
- Bouger les vitesses pour voir si y'en a pas une qui me les brise (pmh ? - je ne sais même pas si il y en a un... )...

Voilà, bref, pas eu le temps (encore) de m'y mettre mais bon espoir de tester ces points demain soir
Je vous tiens au jus ! et merci encore de vos conseils !

Oui ! hayabusa 1340.



Comment ?

Yu appuis sur le bouton, comme à la maison!

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Ahhhhhh !!! Merci Greg !!! c'est précieux comme conseil... ça faisait un moment que je trouvais qu'il faisait sombre chez moi !!! Je vais essayer ça de ce pas !

Tu enleves une bougie tu remets ta bobine ou fil de bougie tu la poses de telle sorte qu'elle fasse masse avec ton bloc moteur tu mets un coup de demarreur s'il ya etincelle c'est que ca vient pas de là.

A priori vu que tu ne décris pas d'odeur d'essence apres avoir essayé de demarrer, je pencherai plus sur un desamorcage de pompe a essence .

Il arrive parfois que cela arrive par un trop faible niveau de carburant dans le reservoir ou trop longtemps sans fonctionner.
Il existe une méthode qui consiste à mettre QUELQUES gouttes de carburant en demontant les bougies via materiel adequat directement dans la chambre à combustion ... ( A CONFIRMER par un pro du forum) ca te permettra de reamorcer peut etre la pompe et surtout de savoir si ton moteur tourne meme quelques secondes.

Si probleme electrique apres essai les bougies devraient etre humides et sentir l'essence .

Bonne recherche

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Selon les statistiques , il y a une personne sur cinq qui est déséquilibrée. S'il y a quatre personnes autour de toi et qu'elles te semblent normales ... C'est pas bon !
VD

Ou alors si tu n'a pas le temps, l'envie, les connaissances, les compétences, les outils (tiens on dirait moi tout Ca !), demande à un pro de passer chez toi !
Ça te coûtera un petit billet mais on moins plus de stress