The Japan Power

Bien dommage tout ça

Ça sent le gaz cette histoire
S'il veut faire sa propre asso, il ira jusqu'au bout des choses et évincera toutes les autres asso

eh bien, vu ces agissement l asso que cette personne veut crée , c est pour ce faire du fric sur le dos de pauvres c.... qui économise pour ces journée de passion qui nous anime

en fait je pense qu'il veut s'orienter vers des JPO.

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Ca va couiner dur

Fort probablement ...

Il m'as bien mal honnette ce monsieur et c'est fort probable que je boycotte les sorties au sambuc jusqu'a ce qu'il dégage et visiblement c'est bien partie pour être rapide !!!

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Le Luc rapide : 1"02"08Sambuc : 1"04"24Ledenon : 1"43"98

Salut à tous,
j'apporte ma pierre à l'édifice.

Je suis arrivé vers 8H, pour un briefing normalement prévu à 8H30 qui finalement à eu lieu à 9H.
Jusque là tout aller bien.

Ce Mr se présente en tant que nouveau gestionnaire et nous étale son ancien CV, et puis le briefing commence...et là, festival !!!
Tout le monde prends très cher, ce Monsieur à une vision du monde associatif assez déplorable...
Ce qu'à dit bencorsica, je le confirme à 100%, avec les Japan, c'est un festival...
En gros on est tous des amateurs bons à rien, on comprend rien, on a des voitures pourries (je m'excuse très sincèrement de ne pas être millionnaire et de ne pas rouler en Lamborghini avec 50km au compteur et une écurie pour l'entretenir)...

Déjà en premier abord, tirer sur les associations qui jusqu'à preuve du contraire sont en majorité à l'origine du chiffre d'affaire du circuit c'est pas une bonne idée, les dénigrer encore moins.

Ils veulent un recadrage, je peux comprendre, mais pas obliger en écrasant tout le monde.
Dans la journée on a été très surveillé, parfois même caché derrière les arbres mdr !!!

La tentative de détournement des participants, bravo, félicitation, très classe comme geste...

Bon de ce que j'ai compris, ils ne veulent plus louer aux associations, ils souhaitent se mettre sur un créneau "haut de gamme", alors qu'ils n'en ont clairement pas les moyens, monter leur propre "association"...(moi je mise plutôt sur une gestion privée à but lucratif bien entendu)

Je ne sais pas quels sont les objectifs du nouveau propriétaire du circuit et si c'est une de ses volontés de changement mais pour l'instant la transition se fait dans la douleur.

Ah, aussi puisque il parait qu'il y a des lecteurs sur les forums qui rapportent à la direction, allez y faites vous plaisir.

Si tous les cons inaptes amateurs imbéciles qu'on est n'y allons plus et que le circuit est vide que le CA se casse la figure, peut-être qu'ils reverront leur relation client.

Voilà, moi non plus je n'y mettrai plus les pieds (roues), jusqu'à un éventuel changement.

Petit proverbe chinois qui n'en est pas un mais j'aime bien à penser qu'il l'est : Il faut être bien sage ou bien borné, pour ne rien changer à ses pensées.

A méditer

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http://podonico.blogspot.com/
http://www.podologue-toulon.com/

En tout cas s'il veut en faire un circuit "haut de gamme", ce n'est pas avec une piste pas du tout sécurisée, un parking non goudronné et 0 infrastructure qu'il va y arriver

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Ma Saucisse S16

visiblement beaucoup de changement sont en cours ( bon ou mauvais chacun ce fait son avis) deux des plus visible pour les utilisateur sera la création de garage ( pour une centaine de voiture de ce que j'ai compris) a l'entrée du circuit a gauche après le portail a la place du "champs a chêvre" , création d'un club house , le proprio (non présent sur le site) voit grand pour le site , les méthodes appliqué sont ce qu'elles sont ont s'y plie ou non , pour les organisateurs nous avons déjà un aperçu en 2014 , est ce la partie visible de l'iceberg ? pour des associations qui sont clean comme les nôtres cette année nous avons encore une marge de manoeuvre mais en 2015 il me semble que la musique sera totalement différente !
a mon sens vouloir mettre sa patte ne peu etre critiqué quand on aligne les belins mais il faut tenir compte du passé surtout sur un tel site et faire attention a la méthodes employé pour faire certain changement en douceur plutôt que brutalement/au dépourvu et sans faire la part des choses sur les use & coutume et ne pas mélanger les "clients". A titre perso je n'étais pas présent au briefing maison du matin sinon je me serais permis de remettre les paroles pour ce qu'elles valent car ~10ans de présence rigoureuse Japan Power salis en deux phrase je l'aurais eu mauvaise meme si je ne fait plus partie de l'association tous savent que je l'ai quitté uniquement pour en crée une autre mais cela ne change pas le fait qu'elle me tient toujours a coeur.
Dans le nouveau staff circuit j'ai eu un bon contact avec une des personnes ( jeune est sympa)qui me semble plus souple et open a la discution alors que d'autres manque de tact.
Je passerai sous silence les critiques ( non constructives) faite sur les trajot des pilotes et autres méthodes.
Cette année l'association Toy Track Days n'organise plus de date sur le site du Sambuc je reste vigilant sur les autres organisation pour voir comment les évènements évolueront.
Le circuit du Grand Sambuc est (était?) incontournable dans notre région, a titre perso en 2015 j'aimerais y retourner mais le staff de l'association Toy Track Days est en reflexion sur les éventuelles sacrifice a faire pour cela.
Jérémie

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et bé…si j'avais su j'aurais pas cassé ce rail…


bon, c'est pas gagné l'affaire…

concernant mon remboursement CLAVEL, en bonne voie. Ils m'ont confirmé prendre en charge les débats matériel occasionnés cette fameuse journée d'Avril…



J'avoue très sincèrement que tout cela m'a vraiment refroidi.

a++

thoms

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et moi qui croyait qu'en prenant une Lotus Elise mon chrono allait tomber...
faut se rendre à l'évidence. Le pb est ailleurs.

Jérémie, à mon avis, ça ne sert à rien de polémiquer avec Stéphane, il me fait penser de plus en plus à un adjudant à la retraite, qui provoque !!!
Quand à notre avenir au Sambuc, il n'y a pas 36 solutions, soit on se plie aux règles, soit on n'y va plus.
Thoms' il n'y a rien pour toi

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S'il s'agit bien de Spark Motorsport qui a repris la gestion du Sambuc, j'avais fait une journée avec eux début novembre dernier (tarif à l'époque si je dis pas de connerie : 110€ la journée de roulage, le roulage était greffé à leur activité de stage de "pilotage" sur ferrari, porsche, etc...).
Lors du briefing du matin, les différentes consignes de sécurité étaient abordées, rien de particulier. Il nous avait effectivement dit qu'il souhaitait mettre en place un club. Le club avait déjà un an de retard sur les prévisions d'ouverture, et il me semble qu'il n'est toujours pas ouvert actuellement, malgré le mail que j'avais reçu l'annonçant. (on peut voir sur leur site qu'il est marqué que les infos devaient être données avant le 28 février 2014.....).
Bref tout ça pour confirmer qu'un club est effectivement dans leur projet.

Effectivement http://www.trackdays.fr/calendrier-spar ... ort-orc292