The Japan Power

Ha quand une sortie sur cette nouvelle pistes ?

http://www.oreca-events.com/circuit-driving-center/

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Le Luc rapide : 1"02"08Sambuc : 1"04"24Ledenon : 1"43"98

il y en a une le 5 juillet

180e la journee

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[ Team RS-R ]

quand il sera moins cher!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3600€ HT en semaine c'est plus qu'Alès sans sécu etc.....

voilà tu sais tout

a non, on nous a proposé récemment une "journée" de roulage : 3 cession de 20min ==> 100€; 6 cessions 200€

pour un circuit de 1600m...
rappel :
sambuc 2000m
le luc 2400m
alès 2500m

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Effectivement c'est cher mais c'est neuf on verra si ca évolue :/

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Le Luc rapide : 1"02"08Sambuc : 1"04"24Ledenon : 1"43"98

c'est vrai qu'il est cher pour le nombre de KM

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[ Team RS-R ]

c'est 2 fois le prix d'un luc ou d'un sambuc...

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

c'est clair !

apres bon infrastructure neuve , tracés qui a priprio est sympa mais sa justifie pas le prix ont est d'accord

tout comme le prix du HTTT avec le long tracés a la journee qui est hors de prix et je trouve sa inadmisible !

il pourrait faire des tarifs pour les assoc comme les japan

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[ Team RS-R ]

comme ils nous ont relancé, on leur a répondu "gentiment" dans ce sens

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Je vais le tester le 5 juillet .....
Je vous donnerais mon ressenti

Et tu as donné une belle image des japan power sur ce coup là... c'est clair que maintenant tu vas pouvoir gratter pour avoir un tarif

Sinon le circuit est excellent, rapide en haut avec un pifpaf en monté, du dénivelé, des jolis dévers, on arrive à presque 220 en moto, 170-190 suivant les autos en bas pour un freinage sur un gauche en descente à 90°, ensuite une série d’enchaînement lents sur le bas, vraiment adapté à des petites autos vives. Il y a aussi moyen de travailler sur 3 zones humides avec différentes adhérences, bref un vrai circuit école très complet et technique pour progresser en pilotage... c'est pas le circuit du luc quoi

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"life is too short to drive boring cars"

La réponse n'était pas un claquement de porte

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On peut trouver des vidéos quelque part ?
Histoire d'éviter le mode 100% découverte