The Japan Power

excellent tout ça

Je vois que Renault accepte sa fiabilité

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Ca va couiner dur

Pas vraiment en fait, il a fallu insister plus que lourdement
On est quand même parti depuis mardi, avec "seulement" 50% de prise en charge
Et Grace a l'insistance, quotidienne, de mon concessionnaire, on est arrivé aujourd'hui 17h aux 90%

et maintenant on appelle le garage pour dire ou tu étais vendredi matin ?

c'est bien

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Très bonne nouvelle Benjamin

Décidément, il ne faut jamais rien lâcher

Oui tant qu'a faire faut en profiter

???? pourquoi après l'avoir réparer tu veux la " Buter "

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Dieu du temps, je ralenti et stoppe les plus rapide et accélère les plus lent

FSnumerique est mon nom de "chêne " car je suis un vrai gland

Cool pour toi Ben

Merci les copains

Heuuuuuu, on va éviter

Bien qu'il sache parfaitement l'utilisation que j'en fait !!
C'est un ancien pilote de rallye pis, il est pas con non plus !
Il a très bien vu les combinés, le carrossage, les impacts de slick sur le Pc av (bien vu la voiture blanche ), les passages de roue déchiquetés, .....
Et je m'en suis jamais caché non plus

Je vais la garder encore un petit peu, ..... Jusqu'à la prochaine boîte

Dans 10000km quoi !

Gs2

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

je suis même pas certain que la première ai 10000 borne de piste

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La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"

Non, elle doit pas les avoir !!
Pour avoir 35 000 km au compteur, je pense qu'elle doit avoir entre 3 et 4000 de circuit
La c'est bon, je repars sur une garantie de 2 ans donc j'ai encore 3000 de circuit devant moi
Je vais voir si je peux prendre l'extension de garantie, ça me laissera quasiment 6000 km de circuit .... Un truc énorme pour une cliio quoi !