The Japan Power

le gar il vole une laguna pour ses mefait, on m aurais menti? les djeunes delinquant ne volle plus d audi ou de vrai grosse berline a gros moteur pour commetre leur criiiiiimes? il vas y avoir du recrutement chez les bleu si il faut tout ce monde pour une laguna, imaginé avec une féfé qui roule a 320, obligé d appelé les mirage 2000 pour la pourchassé

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HAAAaaa une mazda !!! Mais ça roule avec des piles non ? ^^
le V-tech c est bien , le rotatif c est mieu

en fait le spot est sponsorisé (mot-interdit-sur-ce-forum)

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fantomas

C'est exact, rien ne change

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Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^

peut être tout simplement une reprog dessus

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qui vient en renault
repars en vélo

voilà, juste une reprog, et çà sort 305/310cv et 420Nm

petite info comme çà, un modele destiné aux "essai presse" est passé a 270cv "d'origine" sur le banc

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Sauf qu'ils n'ont jamais eu de reprog ni sur les sub, ni sur aucune autre voiture...

Pour les essais presse, rien de nouveau non plus les constructeurs donnent toujours des modèles "optimisés" histoire d'avoir des chiffres à faire palir la concurrence... il suffit de se rappeler de la première Impreza qui sortait "seulement" 211cv en théorie mais qui abattait le 1000m DA en 25s

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"life is too short to drive boring cars"

ok, mais comment l'armoire normande pardon, japonnaise arrive a prendre 260? alors que d'origine, elles sont données pour 235

de toute façon, nous si on a la gendarmerie au fesses, on s'arrete donc pas besoin d'aller si vite


on les invite pour une de nos journée??? voir si ils savent s'en servir ailleurs que en ligne droite

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la lionne a affuté ses griffes.........920kg, 220cv option soupapes tordues
acheter une propu, pourquoi faire?

Parce que les chevaux japonnais sont bien plus puissant que les chevaux français, tu n'est pas habitué, c'est tout.

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je prenais aussi 260 compteur avec une integra donnée pour 233 chrono, pas d'origine certe
Mais le compteur des Sub est bien connu pour être optimiste, je prenais 250 avec l'ancien break Wrx d'origine (218cv).

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"life is too short to drive boring cars"

sur circuit, tu voulais dire que tu prenais 260 sur circuit

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fantomas

Bien sur Quattro, suis pas un délinquant de la route moi, j'ai mes 12 points

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"life is too short to drive boring cars"

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fantomas