The Japan Power

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Très bonne matinée pour ma part
quelques glissades maitrisée et d'autres pas

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Celui qui conduit c'est celui qui ........... tient le volant!!!

Ben c'était une journée, un peu humide , idéal pour les glissades....



Ca roule décontacte quand même, non ??????

Tu etais ou toi ?

Pour moi ça été une très bonne journée, et oui je suis parti et surtout revenu avec une Corolla entière, enfin !!!

Pluie au programme, mais qu'est-ce que j'ai adoré ça... ben oui, en rodage alors maxi 4500tr, 90-100 km/h, sur le sec je me serais emmerdé grave... mais là, malgré le peu de puissance, l'ae86 en pneus route de daube, c'est plus que vivant, j'ai même attrapé de grosses suées... car si le drift c'est joli chez les autres qui maitrisent, une fois derrière le volant, c'est une autre affaire !!
Difficile de doser la mise sur l'angle, et ensuite encore moins facile de maintenir en glisse, soit je contrebraque trop et pas assez de gaz (dur en rodage) et ça raccroche, soit trop de gaz et pas assez de contrebraquage et c'est le tête à queue...
Pour aujourd'hui je compte plus les 360 ni les sorties de piste, c'est vraiment dur, mais j'ai senti quelques petits trucs, et sur la fin j'ai commencé a faire quelques belles glisses dans la parabolique, presque enchainé le S lent et quelques passages assez propre dans l'épingle... bref, j'ai pris un pied MONSTRE

Et j'ai oublié, un grand merci aux organisateurs.......

Est ce que quelqu'un aurait trouvé les affaires de Michel: Une combi bleu, un bidon d'huile, etc... ? Il a oublié une partie de ses affaires

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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J'ai passé une journée
Ca glissait de partout mais c'etait trop bon !!! Je commence a maitriser les petites glissades de l'arriere et le contre braquage J'etais impressionné comment elle glissait ma GTR. C'etait peut etre du aux pneus dont j'ai entamé les temoins Parfois, j'avais presque l'impression d'avoir une propulsion Sauf, que je prends pas trop d'angle et que c'est plus facile a doser
Et la chicane au bout de la ligne droite finallement ca l'ampute pas trop et moi j'ai trouvé ça genial de passer a fond dans cette chicane En plus on nique moins les freins.

Sinon, j'ai aussi pu faire un tour au volant de la Megane RS d'Azur (Merci). On sent que le train avant dirige bien (pas de souvirage excessif, quand on tourne le volant, ça tourne ou on veut) et que le chassis est recent Bon apres, c'est une traction et sous la pluie ca souvire a l'acceleration mais finallement la motricité est pas mal. Par contre, sur ce model de base, l'arriere bouge pas. C'est un peu... destabilisant pour moi Ha oui, un truc tres bien aussi: ca freine fort et longtemps

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Le coude touche pas encore, mince, faut pencher plus
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bof journee pas terible pour moi en plus que sa glissait trop j ai fini dans les pneus bon y a pas trops de degat a priori va falloir que je reprene tous les reglages au prochain coup ca ira mieux

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peur des honda mort de rire

Je me suis régalé. Que ce soit avec la Corolla qui faisait plus que glisser (de l'avant, de l'arrière, via le frein à main etc...) ou avec la Xantia qui est un vrai rail mais dont les freins subissent le poids et ne tiennent pas la distance.

J'avais depuis longtemps envie de tourner sous la pluie, et j'en ai eu pour mon argent. Vivement le prochain orage !

Je n'ai pas pris le temps de faire de photo... Alors si vous en avez de mes machines ça m'intéresse. Sinon pour ceux qui veulent, j'ai de quoi héberger toutes vos photos sur mon serveur.

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http://www.autoweb-france.com
http://www.4rouesmotrices.com

ça y est j'ai fini de faire une première selection des photos prises aujourd'hui au Sambuc.

cliquez sur ce lien

http://photos2sports.blog4ever.com/blog ... 09165.html

n'hésitez pas à parcourir le site il est fait pour ça.

la dernière page, c'est pas le sambuc aujourd'hui (dommage, l'A110 en drift, j'aurais aimé voir ça) mais bes photos, c'est quoi ton matos ?

Quelle excellente journée, didier, tu m'apprends la danse de la pluie ?