The Japan Power

L'asso des mangeurs de bitume
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MessagePublié: Ven 24 Juin 2011, 14:57 
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Enregistré le: Jeu 25 Mars 2010, 22:58
Messages: 3147
Véhicule: Megane 3 RS 275 / 206 RPS++ vendue
saucab a écrit:
Merci Fred super
Steph est un gros rêveur :roll:



ca c'est pas nouveau
mais c'est bien de faire une piqure de rappel de temps en temps :happy-jumpeveryone:

_________________
La sécurité en course, correspond a la théorie de l'instant :
" Moins tu va vite, plus tu reste longtemps sur la piste, plus de risque tu prend"


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MessagePublié: Ven 24 Juin 2011, 16:16 
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Enregistré le: Mar 06 Juil 2010, 20:35
Messages: 3396
Véhicule: A3 3.2 L QUATTRO
par contre les amis, va faire mal aux côtes celle de Steph.. :wink:

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fantomas


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MessagePublié: Ven 24 Juin 2011, 21:44 
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Enregistré le: Lun 30 Juin 2008, 23:27
Messages: 3046
Localisation: Aubagne
Véhicule: Corvette Z06 / M3 e36 3.2 / Truck Dodge Ram 1500
QUATTRO a écrit:
par contre les amis, va faire mal aux côtes celle de Steph.. :wink:



T'inquiète je leur fait déjà mal aux côtes avec la tienne :wink:


PS: Je parle pas du jeune boutonneux :roll:

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Image **********Image***********Image
Light is wrong ..... ce que vous avez pris ^^


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MessagePublié: Lun 27 Juin 2011, 07:58 
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Enregistré le: Mar 20 Jan 2004, 10:06
Messages: 740
Localisation: Drôme
Véhicule: Nissan GT-R Black Edition
Il est temps pour moi d'y aller de mon petit compte-rendu.

Arrivé sur le circuit, joli plateau très varié avec des voitures de tous poids et toutes puissances.
C'est un plaisir de retrouver quelques anciens. Gros moment d'émotion quand je vois le Crx de Rett.
Hé oui, c'était le mien il y a bien longtemps. Il a été bien entretenu et même amélioré depuis.

Après le briefing, vient le moment des premiers tours de roues...
Je me doutais que le circuit serait difficile avec autant de virage, mais ça tourne au cauchemar.
Impossible de trouver une trajectoire correcte. Ca sous-vire en entrée de virage et ne motrice pas en sortie.

Quelques passagers bien sympas me fournissent des astuces et me rappellent les fondamentaux.
Entre midi et deux, je me décide (enfin) à dégonfler les pneus qui, à chaud, étaient montés à 2.6 bars.
Et je me pose enfin à essayer de tourner propre. Le résultat est enfin là : les tours s'enchaînent et le plaisir arrive.

Petite "ballade" en sac de sable dans l'Elise de Vin, comme il l'a écrit c'est l'opposé de la GT-R.
C'était une excellente session, avec beaucoup de glisses, des vitesses d'entrée en courbe bluffantes.
Quand je repense à ses débuts, il a énormément progressé l'ami Vincent !

Les sessions seront un peu courtes à cause de la chaleur et de la GT-R qui a bien du mal à refroidir.
Côté moteur, aucun souci mais la transmission a son huile digne des friteuses industrielles.
En rentrant, je remarquerai que des objets en plastique qui étaient dans le coffre ont gondolé !
Ne rien laisser dans le coffre la prochaine fois...

En résumé : toujours cet excellent esprit aux sorties Japan Power, de belles voitures, de bonnes discussions.
Ca donne envie de remettre ça la saison prochaine, sans doute au Sambuc.


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MessagePublié: Lun 27 Juin 2011, 15:22 
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Enregistré le: Ven 26 Nov 2010, 00:57
Messages: 68
Véhicule: crx ed9, speedster turbo
petit travers de vdb 8)



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MessagePublié: Dim 03 Juil 2011, 16:58 
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Enregistré le: Mer 14 Avr 2010, 20:02
Messages: 130
Véhicule: honda prelude 90 h22
excellent résumer !
vous vous etes bien gavés !
merci de partager les photos et vidéos , à défauts d'avoir pu venir rouler avec vous !

avoir ales pour la journée ,c'est quand même la grande classe !


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